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東航C919展翅翱翔,定期航線突破十條,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)再邁新步伐!

   時(shí)間:2025-01-24 08:48:13 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,中國(guó)東方航空公司在航空領(lǐng)域邁出了重要一步,正式將國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919投入到“上海虹橋-北京首都”的定期往返航線運(yùn)營(yíng)中。這一舉措不僅標(biāo)志著C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)的進(jìn)一步拓展,也展示了中國(guó)航空制造業(yè)的最新成就。

自C919首次商業(yè)載客飛行于2023年5月28日在同一航線上成功實(shí)施以來(lái),東航持續(xù)推動(dòng)該機(jī)型的航線布局。目前,C919已執(zhí)飛包括“上海虹橋-北京大興”、“上海虹橋-成都天府”、“上海虹橋-西安”等在內(nèi)的十條航線,極大地豐富了旅客的出行選擇。

在“上海虹橋-北京首都”航線上,C919的往返航班號(hào)分別為MU5159和MU5124,為乘客提供了更為便捷和高效的空中交通服務(wù)。C919的通航城市名單也在不斷擴(kuò)大,現(xiàn)已涵蓋上海、成都、北京、西安、廣州等多個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市,進(jìn)一步提升了中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)的連通性。

作為中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線客機(jī),C919采用了單通道窄體布局,設(shè)計(jì)座級(jí)為158至168座,航程可達(dá)4075至5555公里。這一機(jī)型的成功研制和生產(chǎn),不僅填補(bǔ)了中國(guó)在大型客機(jī)領(lǐng)域的空白,也為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

值得注意的是,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的副總經(jīng)理沈波透露,到2025年,C919的產(chǎn)能將達(dá)到50架,預(yù)計(jì)下線量將達(dá)到30架。這一消息無(wú)疑為C919的未來(lái)發(fā)展提供了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著C919在國(guó)內(nèi)航線上的逐步推廣和應(yīng)用,中國(guó)航空工業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為中國(guó)航空制造業(yè)的杰出代表,C919不僅承載著中國(guó)航空人的夢(mèng)想和希望,也將為中國(guó)乃至全球的航空運(yùn)輸業(yè)注入新的動(dòng)力。

與此同時(shí),東航作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空公司之一,也在積極推動(dòng)C919的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。通過(guò)不斷優(yōu)化航線布局和提升服務(wù)質(zhì)量,東航致力于為乘客提供更加安全、舒適和便捷的飛行體驗(yàn)。

展望未來(lái),隨著C919產(chǎn)能的不斷提升和航線布局的進(jìn)一步完善,中國(guó)航空工業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。同時(shí),東航也將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),為推動(dòng)中國(guó)航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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