近期，國(guó)際媒體上流傳著一則關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)財(cái)務(wù)狀況的傳言，稱(chēng)其現(xiàn)金流僅能維持12至14個(gè)月，一時(shí)間，關(guān)于日產(chǎn)可能面臨破產(chǎn)的猜測(cè)四起。
然而，日產(chǎn)方面迅速作出回應(yīng)，以數(shù)據(jù)反駁了這一說(shuō)法。據(jù)透露，日產(chǎn)目前的現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)630億人民幣，這一數(shù)字遠(yuǎn)超部分熱門(mén)新勢(shì)力車(chē)企。例如，小鵬汽車(chē)的現(xiàn)金儲(chǔ)備為365億，蔚來(lái)為573億，理想則為913億。通過(guò)對(duì)比，日產(chǎn)方面強(qiáng)調(diào)，其財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健，破產(chǎn)傳言純屬無(wú)稽之談。
不僅如此，日產(chǎn)還通過(guò)其市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)進(jìn)一步證明公司的穩(wěn)健。東風(fēng)日產(chǎn)在2024年全年取得了65.6萬(wàn)輛新車(chē)的銷(xiāo)量佳績(jī)，這一成績(jī)彰顯了其在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。其中，軒逸和逍客兩款車(chē)型表現(xiàn)尤為突出，全年銷(xiāo)量均超過(guò)10萬(wàn)輛，尤其是軒逸，更是以34萬(wàn)輛的年度總銷(xiāo)量，再次奪得燃油車(chē)家轎銷(xiāo)量冠軍，實(shí)現(xiàn)了“五連冠”的輝煌成就。
面對(duì)新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)并未固步自封，而是積極尋求轉(zhuǎn)型。據(jù)透露，東風(fēng)日產(chǎn)將從全新車(chē)型N7開(kāi)始，在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)布4款新能源車(chē)，以加快公司在新能源領(lǐng)域的布局。這一舉措不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)新能源市場(chǎng)的重視，也體現(xiàn)了其“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌理念。
東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理劉新宇在談及公司財(cái)務(wù)狀況時(shí)表示，日產(chǎn)賬上的630億現(xiàn)金，相當(dāng)于小米造車(chē)投入的兩倍。他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)新能源領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)日產(chǎn)不僅不怕“內(nèi)卷”，反而更加期待這一挑戰(zhàn)。劉新宇的這番言論，無(wú)疑為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場(chǎng)的征程注入了強(qiáng)大的信心。
東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的布局并非一蹴而就，而是經(jīng)過(guò)深思熟慮的戰(zhàn)略決策。公司深知新能源市場(chǎng)的巨大潛力，也看到了傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。因此，東風(fēng)日產(chǎn)在保持燃油車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，不斷加大在新能源領(lǐng)域的投入，以期在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)的未來(lái)，市場(chǎng)普遍持樂(lè)觀態(tài)度。公司穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況、強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)以及積極的新能源戰(zhàn)略，都為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，東風(fēng)日產(chǎn)仍需保持警惕，不斷創(chuàng)新和進(jìn)取，以確保在市場(chǎng)中立于不敗之地。
