在瑞士達(dá)沃斯-克洛斯特斯，世界經(jīng)濟(jì)論壇2025年年會(huì)匯聚了來(lái)自全球130個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近3000名精英代表，共同探討“智能時(shí)代的合作”這一前沿議題。在這場(chǎng)國(guó)際盛會(huì)上，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的代表——賽力斯，以其獨(dú)特的聲音吸引了廣泛關(guān)注。
作為本次年會(huì)中唯一受邀的中國(guó)新能源車企代表，賽力斯副總裁康波不僅出席了多場(chǎng)重要論壇，還分享了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力——新質(zhì)生產(chǎn)力?？挡ㄖ赋觯袊?guó)在三電技術(shù)、人工智能、新材料及先進(jìn)制造等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破，為中國(guó)新能源汽車企業(yè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，賽力斯便是其中的佼佼者。
康波進(jìn)一步闡述了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。盡管在產(chǎn)品、技術(shù)和成本方面已取得一定優(yōu)勢(shì)，但如何讓全球消費(fèi)者接納中國(guó)新能源汽車品牌，仍是亟待解決的問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)車企要實(shí)現(xiàn)全球化，必須跳出傳統(tǒng)貿(mào)易思維，采取本地化策略，包括在目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行本地生產(chǎn)，并培養(yǎng)具有國(guó)際視野的人才。唯有如此，中國(guó)新能源汽車品牌才能在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
康波還分享了賽力斯在智能化方面的成功經(jīng)驗(yàn)。他指出，智能汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于軟件定義汽車，通過(guò)OTA升級(jí)不斷新增軟件功能，提升用戶體驗(yàn)。賽力斯正是通過(guò)這一策略，為用戶提供了常用常新的智能出行體驗(yàn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。2024年，賽力斯新能源汽車銷量超過(guò)42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超182%，這一成績(jī)便是最好的證明。
康波還提到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的跨界融合趨勢(shì)。賽力斯通過(guò)與全球多家世界級(jí)汽車零部件供應(yīng)商及ICT企業(yè)的合作，大幅提升了產(chǎn)品的智能化水平。同時(shí)，賽力斯還積極對(duì)外輸出動(dòng)力技術(shù)能力，助力合作伙伴成長(zhǎng)，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步。目前，賽力斯的增程器產(chǎn)品已與全球12家企業(yè)達(dá)成合作，展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力。
康波的發(fā)言不僅展示了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力與潛力，也為中國(guó)車企走向全球化提供了寶貴的思考與啟示。隨著智能時(shí)代的深入發(fā)展，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。
