隨著2025年的鐘聲敲響，汽車行業(yè)的競爭再次白熱化，各大品牌紛紛亮出底牌，準備在這一年里大放異彩。
寶馬X3迎來了全新?lián)Q代，其中軸距的大幅提升成為最大亮點。新車軸距達到了2975mm，比現(xiàn)款車型增加了110mm，這一數(shù)據(jù)甚至與寶馬X5標準版不相上下。車身尺寸方面，寶馬X3長軸距版的長度和寬度分別為4865mm和1920mm。
內(nèi)飾方面，全新一代寶馬X3長軸距版同樣帶來了不小的變化。中控臺上一體式懸浮曲面屏尤為引人注目，內(nèi)部搭載了經(jīng)過本土化升級的BMW iDrive 9.0操作系統(tǒng)，預計將帶來更為出色的交互體驗。小巧的旋鈕式換擋機構(gòu)和可選的水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件也為新車增添了不少亮點。
動力方面，新款寶馬X3搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為258馬力和190馬力。傳動系統(tǒng)方面，新車標配8AT變速箱。
盡管全新一代寶馬X3長軸距版在設計和配置上進行了諸多調(diào)整，使其更具機甲感和時尚感，但這一變化似乎并未完全贏得消費者的心。網(wǎng)上對于該車的評價褒貶不一，不少網(wǎng)友認為其過于個性，難以符合大眾審美。
與此同時，奧迪A5L也悄然走進了消費者的視線。作為奧迪A4L的繼任者，奧迪A5L在外觀和內(nèi)飾上都進行了全面升級。前臉部分，標志性的六邊形扁平化進氣格柵與可點亮的品牌標識相得益彰，矩陣式頭燈組更是犀利奪目，展現(xiàn)了奧迪燈廠的非凡實力。
內(nèi)飾方面，奧迪A5L延續(xù)了海外版的布局，曲面雙連屏設計科技感十足。液晶儀表盤尺寸為11.9英寸，中控顯示屏尺寸更是達到了14.5英寸，同時還提供副駕駛顯示屏的選裝項。據(jù)傳，新車將搭載由華為提供的智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級智能駕駛功能。
大眾探岳L也即將亮相。作為探岳的升級版，探岳L不僅在中國市場推出，還將銷往全球，成為一款真正的全球車型。設計方面，探岳L基本沿襲了現(xiàn)款車型的設計方案，但軸距卻加長了60mm，達到了2791mm，提供了更為寬敞的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面，探岳L同樣保持了大眾最新燃油車的一貫風格，整體設計簡潔大方。中控臺上設置了15英寸懸浮式中控顯示屏和10.2英寸液晶儀表盤，同時還加入了懷擋式換擋機構(gòu)和三幅平底式多功能方向盤，提升了駕駛的便捷性和舒適性。
動力方面，探岳L為消費者提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機可選，動力參數(shù)與現(xiàn)款在售車型保持一致，滿足了不同消費者的需求。
