隨著2025年的序幕緩緩拉開(kāi)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)再度升溫，各大品牌紛紛亮出殺手锏，準(zhǔn)備在這一年里大顯身手。在這場(chǎng)激烈的角逐中，寶馬、奧迪和大眾無(wú)疑成為了焦點(diǎn)。
寶馬X3迎來(lái)了全新?lián)Q代，軸距的大幅提升成為了此次改款的重點(diǎn)。新車(chē)的軸距達(dá)到了2975毫米，相比現(xiàn)款車(chē)型增加了110毫米，這一數(shù)據(jù)甚至與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)版不相上下。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)度為4865毫米，寬度為1920毫米，顯得更為大氣。
內(nèi)飾方面，全新一代寶馬X3長(zhǎng)軸距版也帶來(lái)了不小的驚喜。中控臺(tái)采用了一體式懸浮曲面屏，搭載了經(jīng)過(guò)本土化升級(jí)的BMW iDrive 9.0操作系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將為用戶(hù)帶來(lái)更加流暢的交互體驗(yàn)。小巧的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和可選的水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，也為新車(chē)增添了幾分奢華感。
動(dòng)力方面，新款寶馬X3搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，最大輸出功率分別為258馬力和190馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)標(biāo)配8AT變速箱，提供了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
奧迪也不甘示弱，推出了全新的A5L車(chē)型。新車(chē)在前臉部分采用了標(biāo)志性的六邊形扁平化進(jìn)氣格柵，并配備了可點(diǎn)亮的品牌標(biāo)識(shí)，顯得極具辨識(shí)度。矩陣式頭燈組的加入，更是讓新車(chē)在夜晚也能成為一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
內(nèi)飾方面，奧迪A5L延續(xù)了海外版的布局，主駕駛前方設(shè)置了曲面雙連屏，液晶儀表盤(pán)尺寸為11.9英寸，中控顯示屏尺寸為14.5英寸，并提供了副駕駛顯示屏的選裝項(xiàng)。據(jù)傳，新車(chē)還將搭載由華為提供的智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛功能。
動(dòng)力方面，奧迪A5L采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，并提供quatto四驅(qū)系統(tǒng)。雖然動(dòng)力總成并未帶來(lái)太大的驚喜，但新車(chē)在設(shè)計(jì)和配置上的提升，仍然足以吸引消費(fèi)者的目光。
大眾探岳L則是另一款備受矚目的新車(chē)。作為探岳的升級(jí)版，探岳L不僅在中國(guó)市場(chǎng)推出，還將銷(xiāo)往全球，成為一款真正的全球車(chē)型。新車(chē)在設(shè)計(jì)上基本沿襲了現(xiàn)款車(chē)型的風(fēng)格，但提供了兩套外觀設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇，其中R-Line版本加入了相關(guān)套件及R標(biāo)，運(yùn)動(dòng)氛圍更為濃郁。
內(nèi)飾方面，探岳L保持了大眾最新燃油車(chē)的一貫風(fēng)格，整體向極簡(jiǎn)化方向靠攏。中控臺(tái)配備了15英寸懸浮式中控顯示屏和10.2英寸液晶儀表盤(pán)，同時(shí)加入了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)和三幅平底式多功能方向盤(pán)，提升了駕駛的便捷性和舒適性。
動(dòng)力方面，探岳L提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為118千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則分為高低功率兩個(gè)版本，最大輸出功率分別為162千瓦和137千瓦。雖然動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，但新車(chē)在軸距上進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了2791毫米，提供了更為寬敞的乘坐空間。
