近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步入了蓬勃發(fā)展的快車道。2021年，國(guó)家密集出臺(tái)了一系列政策措施，旨在加速充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，并為充電樁行業(yè)的壯大提供了強(qiáng)有力的政策支撐。
在新能源汽車充放電過(guò)程中，由于時(shí)間長(zhǎng)且電流強(qiáng)度大，充電電纜的使用頻率極高，加之長(zhǎng)期暴露于戶外環(huán)境，其安全性成為了業(yè)界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，對(duì)充電電纜提出了嚴(yán)苛的要求，必須具備出色的絕緣性能、卓越的耐熱性、耐老化性以及低煙阻燃等特性。
為了滿足新能源汽車線纜的高標(biāo)準(zhǔn)需求，材料的選用至關(guān)重要。這些線纜材料需具備耐高低溫、耐油耐水、阻燃、抗撕裂、絕緣以及抗UV老化等全面性能。目前，常用的材料包括TPE、TPU、XLPO、NBR+PVC、氯丁橡膠以及硅橡膠等。
在眾多材料中，聚苯醚憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車充電線纜領(lǐng)域嶄露頭角。通過(guò)添加少量的復(fù)合無(wú)鹵阻燃劑，聚苯醚即可達(dá)到VW?1阻燃等級(jí)，展現(xiàn)出良好的環(huán)保阻燃性。其氧指數(shù)高達(dá)29，屬于難燃材料，具有自熄性，且符合RoHS禁用物質(zhì)要求，有效提升了充電樁的安全使用性能。
聚苯醚還具備優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，能夠耐化學(xué)腐蝕，確保線纜在復(fù)雜多變的戶外環(huán)境中保持長(zhǎng)久的性能穩(wěn)定。其電氣性能同樣出色，大分子主鏈無(wú)極性基團(tuán)，吸水性低，具有優(yōu)良的電絕緣性和高電擊穿強(qiáng)度，能夠在不同應(yīng)用環(huán)境下保持良好的絕緣性能。
聚苯醚的耐溫性能同樣值得稱道。其結(jié)構(gòu)對(duì)稱，含有大量的剛性苯環(huán)和側(cè)甲基，分子鏈剛硬且無(wú)強(qiáng)極性基團(tuán)，這些結(jié)構(gòu)特征賦予了PPE樹脂高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度和耐熱溫度，熱變形溫度高達(dá)190℃以上，非常適合充電樁電纜戶外嚴(yán)苛的工作環(huán)境。
在機(jī)械性能方面，聚苯醚同樣表現(xiàn)出色。其分子鏈中含有芳香環(huán)結(jié)構(gòu)，機(jī)械強(qiáng)度較高，高強(qiáng)度、高模量、耐沖擊，且在較寬的溫度范圍內(nèi)能夠維持較好的力學(xué)強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂，抵抗沖擊載荷能力強(qiáng)，為充電樁線纜的安全使用提供了有力保障。
