直播運(yùn)營(yíng)芷婷最近搬進(jìn)了新家，這是一套面積比原先大了50平米的loft公寓，陽(yáng)光透過(guò)寬敞的落地窗灑滿廚房，為她帶來(lái)了明媚的生活氛圍。然而，新家位于離公司3公里外的一個(gè)交通不便的區(qū)域，沒(méi)有地鐵和公交直達(dá)，這讓她的通勤成了問(wèn)題。
芷婷的工作需要兩班倒，步行距離太遠(yuǎn)，騎自行車(chē)體力消耗大，而頻繁打車(chē)則是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。綜合考慮便捷性和時(shí)間成本，兩輪電動(dòng)車(chē)成為了她的理想選擇。然而，在挑選電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，她遇到了選擇困難。如今的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，智能化功能成為了銷(xiāo)售人員推薦的重點(diǎn)，價(jià)格也從一兩千元攀升至五六千甚至更高。
在中國(guó)的一二線城市，兩輪電動(dòng)車(chē)已成為高頻剛需的出行工具。其小巧靈活、便于停放的特點(diǎn)，讓它在都市街頭穿梭自如。近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，智能化功能成為了用戶購(gòu)車(chē)的重要考量。無(wú)論是新能源汽車(chē)還是兩輪電動(dòng)車(chē)，用戶對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和性能的要求都在不斷提高，續(xù)航能力強(qiáng)、充電時(shí)間短的產(chǎn)品更受歡迎。
九號(hào)公司作為兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的智能化先行者，自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，便以“智能化、高端化、年輕化”為戰(zhàn)略定位，迅速獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2024年九號(hào)兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，第三季度中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量達(dá)到了213.47萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)86.08%；銷(xiāo)售收入也同步增長(zhǎng)，達(dá)到59.08億元，增幅為87.45%。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的資本熱潮如今已蔓延至兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。中國(guó)每天有超過(guò)10億次的兩輪出行需求，形成了一個(gè)龐大且競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。電動(dòng)車(chē)智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，隨著更多企業(yè)的加入，大數(shù)據(jù)融合、AI+智能物聯(lián)等技術(shù)的應(yīng)用，以及多元化出行場(chǎng)景的拓展，將推動(dòng)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的新一輪革新。
根據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)3.5億輛，平均每三人中就擁有一輛。其中，35歲及以下年輕群體對(duì)高端智能兩輪電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)出更強(qiáng)的偏好，不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還能滿足城市短途出行的需求。智能兩輪電動(dòng)車(chē)主要分為兩類：一類是傳統(tǒng)品牌主打的中端市場(chǎng)產(chǎn)品，在原有車(chē)型基礎(chǔ)上增加智能化功能；另一類是以九號(hào)等為代表的新勢(shì)力品牌，從一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了智能化、高端市場(chǎng)。
自新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)，兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波換購(gòu)高潮。今年1月，第二版電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)正式發(fā)布，并將于2025年9月1日起實(shí)施。雖然本次標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明確規(guī)定舊國(guó)標(biāo)車(chē)的過(guò)渡時(shí)間，對(duì)換車(chē)需求的刺激性不大，但標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車(chē)具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，這已成為智能新勢(shì)力品牌競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
兩輪電動(dòng)車(chē)的智能化體現(xiàn)在軟件服務(wù)和硬件迭代兩個(gè)方面。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，兩輪電動(dòng)車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能管理和數(shù)據(jù)分析，提升用戶體驗(yàn)和安全性。智能兩輪電動(dòng)車(chē)搭載5G、北斗定位等通信模塊，與手機(jī)APP互聯(lián)，用戶可以遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)、控制車(chē)輛開(kāi)關(guān)鎖等。智能車(chē)鎖、APP遠(yuǎn)程控制已成為智能化兩輪電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。
在硬件層面，傳感器、智能芯片等硬件的廣泛應(yīng)用，有效提升了兩輪電動(dòng)車(chē)的安全性、便捷性和能效。九號(hào)智能兩輪電動(dòng)車(chē)通過(guò)重力感應(yīng)避免推行時(shí)車(chē)輛啟動(dòng)，防止意外發(fā)生。智能芯片的應(yīng)用使得中控系統(tǒng)更加智能化，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的多媒體控制和動(dòng)力系統(tǒng)管理。
隨著年輕用戶群體的增加，兩輪電動(dòng)車(chē)的智能化和個(gè)性化需求持續(xù)增長(zhǎng)。他們更關(guān)注行駛時(shí)的個(gè)人體驗(yàn)，智能化功能成為購(gòu)車(chē)時(shí)的核心考量，包括自動(dòng)落鎖、乘/駐車(chē)感應(yīng)、路線規(guī)劃導(dǎo)航等。同時(shí)，個(gè)性化定制需求也日益凸顯，品牌意識(shí)加強(qiáng)，需要廠商提供更多樣化的選擇和服務(wù)。
九號(hào)公司于2019年12月進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，以“智能化、高端化、年輕化”為戰(zhàn)略定位，發(fā)布了首款產(chǎn)品并提出了“真智能”概念。今年1月，九號(hào)公司舉辦了「真智能3.0」技術(shù)發(fā)布會(huì)，聚焦精細(xì)化功能服務(wù)，滿足不同用戶在多場(chǎng)景下的需求。安全性能是九號(hào)探索智能化的主要方向，真智能3.0嘗試將汽車(chē)功能降維下放，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在同級(jí)別中的智能化和高端化。
九號(hào)在真智能3.0中推出了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)NinebotESP，由新研發(fā)的NinebotEBD系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)ABS和TCS，根據(jù)不同路況對(duì)車(chē)輛輪胎的滑移率、輪速等要素做出反應(yīng)，穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài)，確保駕駛安全。未來(lái)，九號(hào)將繼續(xù)在全系產(chǎn)品中普及TCS，在高端產(chǎn)品中普及ABS和ESP系統(tǒng)。
真智能3.0與AI技術(shù)的融合也是亮點(diǎn)之一，其核心在于實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互。NinebotSIGHT是一個(gè)AI視覺(jué)輔助系統(tǒng)，搭載高性能AI芯片的攝像頭模組，具有前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。用戶在騎行過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄并識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提升行車(chē)安全性。
九號(hào)發(fā)布的真智能3.0系統(tǒng)，延續(xù)了其戰(zhàn)略定位，是基于前兩代智能系統(tǒng)的技術(shù)迭代，精準(zhǔn)把握了年輕化用戶需求的變化，從技術(shù)、功能到產(chǎn)品端打通智能化的全鏈條，提供更加便捷、安全、智能的騎行體驗(yàn)。
根據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2024年我國(guó)兩輪電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1129.82億元，同比增長(zhǎng)14%。當(dāng)前兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新國(guó)標(biāo)政策紅利期結(jié)束，高增長(zhǎng)時(shí)代告一段落，大量企業(yè)涌入市場(chǎng)。然而，隨著市場(chǎng)成熟度的提高，從同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)到智能化技術(shù)、精細(xì)化服務(wù)的轉(zhuǎn)變，行業(yè)呈現(xiàn)出更穩(wěn)健的向上趨勢(shì)。
智能出行領(lǐng)域的投資人趙鵬表示，隨著兩輪電動(dòng)車(chē)智能化發(fā)展，不少價(jià)格在一兩千元的電動(dòng)車(chē)也具備了自動(dòng)解鎖、軌跡查詢等功能，用戶會(huì)追求性價(jià)比更高的產(chǎn)品。但長(zhǎng)期來(lái)看，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)依舊存在，高性能產(chǎn)品、精美設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)是品牌持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
九號(hào)公司以智能化、高端化立足市場(chǎng)，已鎖定了一部分忠實(shí)用戶，兩輪電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額持續(xù)攀升。九號(hào)推出了多款產(chǎn)品滿足不同用戶的差異化需求，如面向女性用戶的妙想家C系，以及高性能的機(jī)械師Mmax2等。在定制化服務(wù)上，九號(hào)將推出主題商場(chǎng)，讓用戶自主選擇主題皮膚和音效，并通過(guò)APP部署到車(chē)輛上。用戶還可以接入智能尾箱、加熱部件等智能部件，拓展車(chē)輛的個(gè)性化功能。
在渠道端，九號(hào)公司已在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)了6200多家銷(xiāo)服一體門(mén)店和350家以上的專業(yè)服務(wù)中心，提供快速響應(yīng)和全方位服務(wù)支持。同時(shí)，九號(hào)自建數(shù)智化工廠，確保產(chǎn)品品質(zhì)可控和規(guī)范生產(chǎn)，從零部件采購(gòu)到整車(chē)交付，每一輛兩輪電動(dòng)車(chē)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和路測(cè)。
