天津，這座中國汽車工業(yè)的重要基地，正以前所未有的速度引領(lǐng)著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，融合了機械、電子、計算與感知技術(shù)，展現(xiàn)出了廣闊的發(fā)展藍圖。而天津，憑借其深厚的汽車工業(yè)積淀和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先鋒地位，正成為這一變革的核心力量。
作為全國第二個獲批的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上取得了顯著成就。這里，已構(gòu)建了一個由虛擬測試、封閉測試到開放道路測試的三級服務(wù)體系，并設(shè)立了首個國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測中心。這些舉措不僅推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準的制定，天津更是制定了近百項相關(guān)標準，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、標準化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
在車路協(xié)同方面，天津同樣走在了前列。全市范圍內(nèi)，超過400個智能網(wǎng)聯(lián)交通路口已完成改造，車路協(xié)同道路里程超過400公里。西青先導區(qū)更是完成了重點路口的智能化改造，實現(xiàn)了多家主流廠商智能車路終端信息的互聯(lián)互通，為車聯(lián)網(wǎng)的先導應用和推廣提供了寶貴經(jīng)驗。隨著《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路全域開放實施方案(2024—2025年)》的印發(fā)，2025年，天津的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路將實現(xiàn)全域開放。
天津在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應用場景上也展現(xiàn)出了多樣化的特點。從港口物流、無人物流配送，到示范公交、智能駕駛小巴等幾十種典型應用場景，天津正深度融入人們的日常生活。在西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，自動駕駛小巴和低速物流配送車已經(jīng)實現(xiàn)了“單車智能+車路協(xié)同”的雙模式規(guī)模化應用。河北區(qū)則依托旅游資源，打造了文旅、接駁和服務(wù)示范線路。中新生態(tài)城引入了新加坡智能網(wǎng)聯(lián)公交項目，東疆綜保區(qū)則加快了自動駕駛集卡貨運業(yè)務(wù)的推進。這些各具特色的應用場景，為產(chǎn)業(yè)升級提供了重要的支撐。
數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，天津汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到了2336.4億元，產(chǎn)量達到72.4萬輛。其中，整車企業(yè)的高端車型已經(jīng)基本實現(xiàn)了L2級自動駕駛?cè)采w。同時，天津還聚集了一批重點零部件企業(yè)和行業(yè)知名的半導體企業(yè)，如經(jīng)緯恒潤、英創(chuàng)匯智、中科慧眼、中汽數(shù)據(jù)、天安智聯(lián)，以及恩智浦、羅姆半導體、中環(huán)等。這些企業(yè)的集聚，進一步增強了天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的實力。
天津還出臺了一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策，如《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用實施細則(試行)》和《支持低速自動駕駛（不載人）小車運營指導意見（試行）》等，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展提供了有力的政策保障。全國首個國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗檢測中心的建設(shè)，更是為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試與驗證提供了專業(yè)的平臺。
