在2025巴拉特移動(dòng)全球博覽會(huì)（Bharat Mobility Global Expo 2025）的熱鬧氛圍中，塔塔汽車(chē)的高管們帶來(lái)了令人振奮的消息。塔塔汽車(chē)乘用車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理Shailesh Chandra透露，隨著全球電池成本的持續(xù)下降，電動(dòng)汽車(chē)的制造成本已顯著降低，正逐漸逼近傳統(tǒng)化石燃料汽車(chē)的成本水平。
Shailesh Chandra在新德里舉行的博覽會(huì)上表示，電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)正迅速接近內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，這一趨勢(shì)無(wú)疑將加速電動(dòng)汽車(chē)的普及。他指出，全球范圍內(nèi)電池價(jià)格的下降對(duì)所有汽車(chē)制造商的成本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了積極影響，使得電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。
對(duì)于印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，Shailesh Chandra充滿(mǎn)了信心。他認(rèn)為，印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模完全有可能在當(dāng)前基礎(chǔ)上擴(kuò)大一倍甚至兩倍。這一樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)基于電動(dòng)汽車(chē)成本下降和充電基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善的雙重利好。
電動(dòng)汽車(chē)普及的兩個(gè)主要障礙——定價(jià)和充電設(shè)施，如今正得到逐步解決。隨著新成本結(jié)構(gòu)的形成，電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)變得更加親民。同時(shí)，汽車(chē)制造商也開(kāi)始大力投資充電設(shè)施的建設(shè)，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電需求。
作為印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，塔塔汽車(chē)以近60%的市場(chǎng)份額占據(jù)主導(dǎo)地位。面對(duì)全球和本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛在印度推出電動(dòng)汽車(chē)的挑戰(zhàn)，Shailesh Chandra表示，塔塔汽車(chē)準(zhǔn)備在必要時(shí)降低電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)，以鞏固和擴(kuò)大其市場(chǎng)地位。他強(qiáng)調(diào)，這是一個(gè)積極的發(fā)展趨勢(shì)，將有助于擴(kuò)大整個(gè)印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
現(xiàn)代汽車(chē)印度有限公司已經(jīng)推出了面向大眾市場(chǎng)的首款電動(dòng)汽車(chē)，售價(jià)僅為179萬(wàn)印度盧比，極具競(jìng)爭(zhēng)力。馬魯?shù)兮從居《扔邢薰疽舱故玖似涫卓铍妱?dòng)汽車(chē)，并誓言到2026年成為印度最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，對(duì)塔塔汽車(chē)構(gòu)成了有力挑戰(zhàn)。而塔塔汽車(chē)也不甘示弱，推出了電動(dòng)版Sierra和Harrier車(chē)型，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
印度JSW集團(tuán)與中國(guó)上汽集團(tuán)的合資企業(yè)JSW-MG也將在印度市場(chǎng)推出一款電動(dòng)跑車(chē)，并計(jì)劃從4月起開(kāi)始交付。據(jù)悉，該公司W(wǎng)indsor EV車(chē)型在過(guò)去三個(gè)月內(nèi)在印度的銷(xiāo)量已超過(guò)1萬(wàn)輛，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。
