近日，日產(chǎn)汽車公司正面臨一場重大的業(yè)務(wù)重組風(fēng)暴，據(jù)可靠消息透露，這家汽車制造商正考慮在全球范圍內(nèi)實(shí)施大規(guī)模的裁員計劃，預(yù)計受影響人數(shù)將達(dá)到9000人。
此次裁員的重災(zāi)區(qū)將是工廠員工和其他生產(chǎn)部門，預(yù)計這部分員工將占到總數(shù)的70%以上，即大約6700人。日產(chǎn)此舉旨在通過縮減人員規(guī)模來應(yīng)對日益嚴(yán)峻的經(jīng)營壓力。
日產(chǎn)汽車與本田汽車的合并計劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。為了與本田順利簽署經(jīng)營合并協(xié)議，日產(chǎn)正在積極調(diào)整其組織結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)“瘦身”目標(biāo)。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃在今年4月對其現(xiàn)有的63人董事體制進(jìn)行縮減，以期打消本田對日產(chǎn)經(jīng)營狀況的擔(dān)憂。
去年12月，本田和日產(chǎn)共同宣布已就合并事宜簽署諒解備忘錄，標(biāo)志著雙方正式進(jìn)入合并談判階段。根據(jù)聲明，雙方預(yù)計將在明年6月前完成談判，并以共同出資成立一家控股公司的方式實(shí)現(xiàn)合并，屆時雙方都將作為該控股公司的子公司運(yùn)營。
日產(chǎn)近期的財務(wù)狀況令人擔(dān)憂。公司2024年第二財季（7月至9月）出現(xiàn)了93億日元的凈虧損，與上年同期的1907億日元凈利潤形成鮮明對比。面對如此嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，日產(chǎn)不得不調(diào)整其全年經(jīng)營利潤預(yù)期，從原先的5000億日元下調(diào)至1500億日元（約合9.75億美元）。
為了扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢，日產(chǎn)已經(jīng)采取了一系列緊急措施。除了宣布將全球產(chǎn)能降低20%外，日產(chǎn)還決定在全球范圍內(nèi)裁員9000人。同時，公司正在積極尋求降低銷售、綜合及行政開支的途徑，努力削減商品成本，并優(yōu)化資產(chǎn)組合。
日產(chǎn)的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠也表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的責(zé)任感。從2024年11月起，他將自愿放棄50%的月薪，以身作則，帶領(lǐng)公司度過難關(guān)。其他執(zhí)行委員會成員也將相應(yīng)減薪，共同為公司的未來貢獻(xiàn)力量。
在資金運(yùn)作方面，日產(chǎn)還決定出售其持有的三菱汽車部分股份。目前，日產(chǎn)持有三菱汽車發(fā)行在外總股份（不含自持股）的34.07%，計劃出售最多1.49億股，即占發(fā)行在外總股份的10.02%。這一舉措將為日產(chǎn)提供急需的資金支持，幫助其更好地應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)。
