面對海外汽車品牌日益激烈的競爭，國內(nèi)汽車制造商正積極探索未來出行的新路徑，力求在這一領域占據(jù)一席之地。其中，資源整合被視為一項關(guān)鍵策略，倡導各車企發(fā)揮所長，共同推進技術(shù)創(chuàng)新。
在這一背景下，鴻蒙智行——全稱鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance），應運而生。該聯(lián)盟由華為牽頭，旨在聯(lián)結(jié)各大車企，整合華為在智能科技領域的專長與車企的造車經(jīng)驗，共同打造智能汽車產(chǎn)品，為消費者帶來全新的智慧出行體驗。鴻蒙智行旗下的汽車品牌包括問界、智界、享界，未來還將有尊界加入，陣容不斷擴大。
智界S7，作為鴻蒙智行旗下的首款運動型轎車，與擅長底盤調(diào)校的奇瑞合作開發(fā)，搭載了華為途靈智能底盤。這一底盤基于華為DriveONE 800V碳化硅高壓動力平臺，硬件配置上采用了前雙叉臂與后多連桿獨立懸架、CDC可變阻尼減振器和空氣懸架，軟件層面則集成了華為的多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、動態(tài)自適應扭矩控制系統(tǒng)以及智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)。
在智能駕駛方面，智界S7提供了兩種硬件組合。入門Pro版配備了HUAWEI ADS基礎版，包括3個毫米波雷達、10個高清攝像頭和12個超聲波雷達。而Max和Ultra版則搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)，增加了1個激光雷達，感知能力更為強大。這些硬件依托于HUAWEI ADS 3.0端到端架構(gòu)的高階智能駕駛系統(tǒng)，已在全國261個城市、30萬公里的高速和城市道路上實現(xiàn)了NCA（智駕領航輔助）功能。
在實際駕駛體驗中，智界S7的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健。高速路段的優(yōu)化尤為明顯，超車變線等操作更加平穩(wěn)自然。在城區(qū)駕駛中，系統(tǒng)能夠合理選擇路線，避讓車輛和行人，加減速處理得當。然而，面對國內(nèi)復雜的城市道路環(huán)境，仍需駕駛者與智能駕駛輔助系統(tǒng)相互配合，以確保行駛安全。
智能駕控方面，華為途靈智能底盤展現(xiàn)了其獨特的優(yōu)勢。通過車速、車輪轉(zhuǎn)速、方向角度以及激光雷達和感知攝像頭的綜合識別，系統(tǒng)能夠?qū)崟r預判路況，調(diào)節(jié)減振器阻尼等參數(shù)，以提升乘坐舒適性。同時，結(jié)合電子防滑系統(tǒng)和電機旋變傳感器對路面的感知，系統(tǒng)能夠動態(tài)調(diào)整扭矩變化，減少車輛晃動和不穩(wěn)定感。
