近日，我國商務(wù)部協(xié)同七大相關(guān)部門共同揭曉了2025年度的汽車換新激勵舉措，為有意更新車輛的車主們帶來了切實的經(jīng)濟優(yōu)惠及多元化的購車選擇。
此次政策調(diào)整中，一個顯著的變化是汽車報廢更新的適用范圍得到了大幅擴展。尤為引人注目的是，國四排放標準的燃油乘用車也被納入了報廢更新的補貼范疇。具體而言，包括2012年6月30日之前登記的汽油乘用車、2014年6月30日之前登記的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日之前登記的新能源乘用車，只要車主在2025年1月8日之前持有這些車輛的產(chǎn)權(quán)，均有資格享受報廢更新的優(yōu)惠政策。
在補貼金額方面，2025年的政策延續(xù)了2024年的補貼力度。車主報廢舊車后，若選購新能源乘用車，將可獲得2萬元的補貼；若選擇2.0升及以下排量的燃油乘用車，則可獲得1.5萬元的補貼。這一舉措不僅豐富了消費者的購車選擇，還進一步推動了新能源汽車的普及進程。
政策還充分考慮了跨年度的銜接問題，為那些在2024年7月25日至12月31日期間未能集齊補貼所需材料的車主提供了額外的寬限期。只要這些車主在2025年2月28日之前補齊相關(guān)材料，依然可以享受2025年的報廢更新補貼政策。這一人性化的規(guī)定，無疑為眾多因時間因素而未能及時領(lǐng)取補貼的車主提供了極大的便利。
在汽車置換更新方面，新政策也給出了明確的規(guī)定。消費者若出售舊車并購買新能源汽車，最高可獲得1.5萬元的補貼；若選擇購買燃油車，則最高補貼為1.3萬元。這一規(guī)定使得消費者在選擇新車時能夠更加清晰地了解補貼政策，從而做出更加明智的購車決定。
政策還明確規(guī)定，每位消費者在一個自然年度內(nèi)，僅能享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇其中一種補貼進行申請。這一規(guī)定確保了補貼政策的公平性和合理性，有效避免了資源的浪費和濫用。
