近期，我國商務部攜手七大關鍵部門，全面揭曉了2025年度汽車以舊換新政策的詳盡方案，為廣大車主帶來了一系列實質(zhì)性的福利與革新措施。
此次政策調(diào)整的一大創(chuàng)新點在于，顯著擴大了報廢更新的支持范圍。新規(guī)明確規(guī)定，國四排放標準的燃油乘用車也被納入報廢更新的補貼范疇。具體來說，涵蓋了2012年6月30日之前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日之前注冊的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日之前注冊的新能源乘用車。只要這些車輛在2025年1月8日之前仍登記在車主名下，均可參與報廢更新計劃，為車主提供了車輛升級換代的新機遇。
在補貼政策方面，新政策對2024年的標準進行了更為精細化的調(diào)整。選擇報廢舊車后購置新能源車的車主，將享受到2萬元的補貼；而選擇購買2.0升及以下排量燃油車的車主，則可獲得1.5萬元的補貼。政策還充分考慮了跨年度的銜接問題，規(guī)定2024年7月25日至12月31日期間未能備齊補貼材料的車主，只要在2025年2月28日之前補齊材料，仍可按照2025年的報廢更新政策領取相應的補貼。
在車輛置換更新方面，新政策同樣制定了清晰的規(guī)定。全國范圍內(nèi)統(tǒng)一設定了置換更新的補貼上限，車主出售舊車并購買新能源車時，最高補貼可達1.5萬元；購買燃油車的補貼上限則為1.3萬元。值得注意的是，每位車主在一個自然年度內(nèi)只有一次機會享受報廢更新補貼或置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇其中一種補貼方式。這一規(guī)定旨在保障補貼政策的公平性和有效性，避免資源的浪費。
為確保政策的有效實施，新通知對各部門的職責分工進行了詳盡的安排。商務主管部門將負責補貼申請的審核工作，并與財政、公安、工業(yè)和信息化等部門共同進行審核。審核結果將在全國汽車以舊換新平臺上進行公示，以確保信息的透明度和公正性。同時，稅務部門將提供信息核查比對服務，進一步保障補貼申請的真實性和準確性。各地商務主管部門還將加強汽車置換更新信息系統(tǒng)的建設，與公安交管部門實現(xiàn)信息共享和核查比對，確保補貼資金安全、有效地發(fā)放到位。
