上汽通用汽車近期在一場深入交流中透露了其雄心勃勃的轉(zhuǎn)型藍圖。至2025年，公司將以“電動化、智能化、高價值化”為三大核心支柱，力求通過一系列創(chuàng)新技術(shù)和高品質(zhì)新車，引領(lǐng)企業(yè)邁向全新發(fā)展階段，為用戶提供前所未有的產(chǎn)品體驗。此舉標(biāo)志著上汽通用在合資車企領(lǐng)域正式發(fā)起“反擊”，誓要在合資2.0時代占據(jù)領(lǐng)先地位。
為了這一宏偉目標(biāo)，上汽通用已規(guī)劃好未來的發(fā)展路徑。2025年，公司將推出專為中國市場量身定制的全新一代超級融合整車架構(gòu)。這一架構(gòu)專為新能源產(chǎn)品打造，融合了上汽通用在車身、底盤、動力總成以及電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)域的尖端技術(shù)，展現(xiàn)出極高的靈活性、多元化的動力選擇、智能化的用戶體驗以及卓越的駕乘舒適性，標(biāo)志著上汽通用全球與本土研發(fā)實力的深度融合。
在新能源動力方面，上汽通用奧特能平臺也將迎來重大升級。從純電驅(qū)動拓展為涵蓋純電、插混以及全新增程技術(shù)的多元驅(qū)動平臺，以滿足不同新能源車型的性能開發(fā)需求，靈活應(yīng)對消費者日益多樣化的需求變化。
智能化方面，上汽通用同樣不甘落后。2025年，公司目標(biāo)是從智能化領(lǐng)域的追趕者躍升為行業(yè)領(lǐng)軍者。為此，上汽通用計劃推出全新一代智能座艙平臺，搭載最新一代芯片，并全面引入AI技術(shù)，大幅提升語音交互、輔助駕駛等場景的智能服務(wù)水平。
在智能駕駛領(lǐng)域，上汽通用同樣展現(xiàn)出強勁實力。公司將打造全新一代智能駕駛平臺，實現(xiàn)芯片硬件的全面升級，并部署端對端智駕大模型。該平臺預(yù)留了L3級自動駕駛能力，隨著未來政策法規(guī)的逐步完善，上汽通用有望成為首批量產(chǎn)L3級智能駕駛產(chǎn)品的企業(yè)之一。
在產(chǎn)品規(guī)劃上，上汽通用更加貼近中國市場需求。從2025年起，新車型的產(chǎn)品定義將由上汽通用及其泛亞團隊主導(dǎo)，100%圍繞中國客戶需求進行。同時，所有車型的數(shù)字化功能也將由上汽通用的本土軟件及數(shù)字化中心負(fù)責(zé)開發(fā)，確保智能化功能更加符合中國用戶習(xí)慣，升級速度更快。
未來三年，上汽通用計劃推出12款全新新能源車型，涵蓋純電、插混以及增程技術(shù)，覆蓋轎車、SUV和MPV等多種車身形式，以滿足不同消費者的多樣化需求。
