阿斯頓·馬丁最新力作——2025款Vantage Roadster敞篷跑車震撼發(fā)布，為追求速度與激情的駕駛者帶來全新選擇。這款車型基于備受好評(píng)的Vantage Coupe硬頂跑車打造，不僅繼承了其卓越性能，更以獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)吸引了無數(shù)目光。
Vantage Roadster的一大亮點(diǎn)在于其世界領(lǐng)先的軟頂敞篷系統(tǒng)，開合速度僅需驚人的6.8秒。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的實(shí)用性，更在視覺上賦予了車輛更加輕盈靈動(dòng)的氣質(zhì)。與此同時(shí)，車頭那充滿視覺張力的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)與車身流暢的線條相得益彰，共同營造出一種優(yōu)雅而不失力量的美感。
在動(dòng)力方面，Vantage Roadster同樣不容小覷。它搭載了與硬頂版相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)656馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了800?！っ住Ｏ噍^于上一代車型，這一數(shù)據(jù)分別提升了153馬力和115?！っ?，為駕駛者帶來了更加澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的8速自動(dòng)變速箱和電控限滑差速器則確保了動(dòng)力的順暢傳遞和車輛的穩(wěn)定操控。
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)外，Vantage Roadster在輕量化方面也做出了顯著努力。盡管增加了敞篷機(jī)構(gòu)和額外的車身加強(qiáng)件，但車輛的重量僅增加了60千克。這得益于阿斯頓·馬丁在材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的精心考量，使得車輛在保證安全性的同時(shí)，更加輕盈靈活。
在懸掛和剎車系統(tǒng)方面，Vantage Roadster同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂懸掛和后多連桿懸掛的組合，并配備了Bilstein DTX自適應(yīng)減振器，為駕駛者提供了更加平穩(wěn)和舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還標(biāo)配了米其林Pilot Sport S 5輪胎和大尺寸碳陶剎車盤，以及提供8種不同設(shè)置的牽引力控制系統(tǒng)，使得駕駛者在面對(duì)各種路況和場景時(shí)都能游刃有余。
內(nèi)飾方面，Vantage Roadster同樣不失豪華與舒適。它標(biāo)配了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，并提供了Bowers & Wilkins選裝音響，讓駕駛者在享受速度與激情的同時(shí)，也能沉浸在高品質(zhì)的音樂世界中。新車預(yù)計(jì)將于今年第二季度開始交付，但具體價(jià)格信息尚未公布，感興趣的駕駛者不妨持續(xù)關(guān)注。
