近日，商務(wù)部聯(lián)合七大相關(guān)部門共同發(fā)布了關(guān)于2025年汽車以舊換新工作的具體通知，為有意換車的消費者帶來了一系列新的變化與實惠。
此次政策調(diào)整首先體現(xiàn)在汽車報廢更新支持范圍的擴大上。特別國四排放標準的燃油乘用車被首次納入報廢更新補貼的申請范圍。具體而言，2012年6月30日前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日前注冊的新能源乘用車，只要它們在2025年1月8日前仍登記在車主名下，均可參與此次報廢更新計劃。補貼標準延續(xù)2024年的政策，報廢舊車后購買新能源乘用車可獲得2萬元補貼，購買2.0升及以下排量的燃油乘用車則可獲得1.5萬元補貼。
為了確保政策的連貫性，新政策還特別考慮了跨年度政策銜接的問題。對于那些在去年7月25日至12月31日期間未能領(lǐng)齊補貼所需憑證，但在2025年2月28日前補全相關(guān)憑證的消費者，他們將被納入2025年的報廢更新政策支持范疇。
在汽車置換更新方面，新政策也進行了統(tǒng)一調(diào)整，全國范圍內(nèi)設(shè)置了汽車置換更新的最高補貼標準。消費者若出售舊車并購買新能源汽車，最高可獲得1.5萬元補貼；若購買燃油車，則最高補貼為1.3萬元。政策還明確規(guī)定，每位消費者在一個自然年度內(nèi)，僅能享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇其中一種補貼方式。
值得注意的是，政策調(diào)整不僅涵蓋了報廢更新和置換更新的補貼標準，還考慮到了實際操作中的細節(jié)問題，如跨年度政策銜接，以及每位消費者在一個自然年度內(nèi)的補貼次數(shù)限制等，這些都為消費者提供了更為明確和便利的換車選擇。
此次政策的出臺，無疑為有意換車的消費者提供了更多的選擇和實惠，同時也促進了汽車市場的健康發(fā)展。
