近日，一項(xiàng)旨在促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的新政策正式出臺(tái)。商務(wù)部攜手七個(gè)相關(guān)部門，共同發(fā)布了《2025年汽車以舊換新工作實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），為即將展開的汽車換新活動(dòng)提供了詳細(xì)指導(dǎo)。
根據(jù)《細(xì)則》內(nèi)容，2025年的汽車換新政策將在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大支持范圍，特別將符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入補(bǔ)貼范疇。這一舉措無(wú)疑為眾多持有老舊車輛的消費(fèi)者提供了置換新車的良機(jī)。同時(shí)，《細(xì)則》還明確了全國(guó)范圍內(nèi)汽車置換更新的補(bǔ)貼上限，規(guī)定個(gè)人消費(fèi)者在轉(zhuǎn)讓名下乘用車并購(gòu)買新車時(shí)，可享受一次性補(bǔ)貼。具體而言，購(gòu)買新能源乘用車最高可獲1.5萬(wàn)元補(bǔ)貼，而選擇燃油乘用車則最高可享1.3萬(wàn)元補(bǔ)貼。
對(duì)比2024年的相關(guān)政策，2025年的報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)保持穩(wěn)定。報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源乘用車的消費(fèi)者，依舊可獲得2萬(wàn)元的補(bǔ)貼；而對(duì)于報(bào)廢符合條件的燃油乘用車并購(gòu)買2.0升及以下排量新車的消費(fèi)者，補(bǔ)貼金額為1.5萬(wàn)元。值得注意的是，每位個(gè)人消費(fèi)者在一個(gè)自然年度內(nèi)僅有一次享受補(bǔ)貼的機(jī)會(huì)。
在報(bào)廢更新支持范圍方面，《細(xì)則》進(jìn)一步放寬了條件，將2012年6月30日前注冊(cè)的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊(cè)的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日前注冊(cè)的新能源乘用車納入補(bǔ)貼范疇。這些車輛在報(bào)廢后，若消費(fèi)者購(gòu)買的是納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，均可享受定額補(bǔ)貼。
《細(xì)則》還特別強(qiáng)調(diào)了跨年度政策銜接的重要性。對(duì)于在2024年7月25日至2024年12月31日期間已取得部分相關(guān)證明（包括《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》等），并在2025年2月28日前完成全部證明的消費(fèi)者，其車輛報(bào)廢更新可納入2025年的政策支持范圍，并計(jì)入當(dāng)年的補(bǔ)貼次數(shù)。
在置換更新層面，《細(xì)則》首次全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一了補(bǔ)貼上限，解決了此前各地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一的問(wèn)題。在此之前，部分省份的置換更新補(bǔ)貼最高可達(dá)1.8萬(wàn)元。而根據(jù)新政策，每位個(gè)人消費(fèi)者在一個(gè)自然年度內(nèi)僅可享受一次置換更新補(bǔ)貼，且同一輛新車只能選擇報(bào)廢更新補(bǔ)貼或置換更新補(bǔ)貼中的一種。
在資金籌措方面，《細(xì)則》明確，汽車以舊換新補(bǔ)貼資金由中央和地方按9:1的比例共同承擔(dān)，并根據(jù)地區(qū)差異確定具體分擔(dān)比例。東部省份按8.5:1.5比例分擔(dān)，中部省份按9:1比例分擔(dān)，西部省份則按9.5:0.5比例分擔(dān)。各省級(jí)財(cái)政需根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金，而省以下的經(jīng)費(fèi)分擔(dān)辦法則由省級(jí)財(cái)政確定。
此次政策的出臺(tái)，不僅為消費(fèi)者提供了更為明確的換新指南，也為汽車市場(chǎng)的持續(xù)健康發(fā)展注入了新的活力。隨著政策的深入實(shí)施，預(yù)計(jì)將有更多消費(fèi)者加入到汽車換新的行列中來(lái)，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
