京西集團近日正式揭曉了其MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)化的重大里程碑，伴隨著一場盛大的發(fā)布會，該集團還推出了《磁流變元年宣言》，標(biāo)志著其在智能底盤科技領(lǐng)域的又一飛躍。作為國內(nèi)唯一掌握磁流變懸架研發(fā)與量產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)，京西集團宣布其第四代磁流變技術(shù)已全面實現(xiàn)國產(chǎn)化，旨在將這項高端技術(shù)普及至更廣泛的市場，惠及更多消費者。
發(fā)布會上，《磁流變元年宣言》明確了三大核心目標(biāo)：首先，京西集團將確保磁流變零部件與制造能力的100%國產(chǎn)化；其次，計劃在2025年一季度實現(xiàn)量產(chǎn)，并首次為中國純電平臺提供技術(shù)支持；最后，致力于使磁流變懸架的價格低于電磁閥懸架，實現(xiàn)技術(shù)的普惠應(yīng)用。
京西集團CEO劉喜合在發(fā)布會上鄭重宣布，京西第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)化的正式啟動。他透露，磁流變懸架生產(chǎn)線已落地廣東深圳與河北張家口，預(yù)計2025年產(chǎn)能將達(dá)到200萬支，以高效響應(yīng)各種能源車型平臺的需求，為國內(nèi)外市場提供堅實的支持，為智能底盤技術(shù)的普及奠定基礎(chǔ)。
京西集團不僅著眼于當(dāng)前的產(chǎn)能建設(shè)，還規(guī)劃了未來的擴張藍(lán)圖。生產(chǎn)線將迅速擴大產(chǎn)能，以滿足全球日益增長的智能底盤系統(tǒng)需求。在100%國產(chǎn)化率的指引下，京西集團不僅將實現(xiàn)供應(yīng)鏈的本地化，更將成為磁流變懸架技術(shù)國內(nèi)量產(chǎn)的核心支點，引領(lǐng)中國磁流變技術(shù)進(jìn)入新階段。
磁流變減震器技術(shù)由京西集團前身于2002年發(fā)明，并成功搭載于美國豪華車型，至今已量產(chǎn)22年。京西集團已將此技術(shù)迭代至第四代，并在全球擁有超過140項專利，其中包括40余項中國專利。在美國、波蘭、墨西哥的工廠累計生產(chǎn)磁流變減震器超過1000萬支，為全球豪華和超豪華品牌提供了高標(biāo)準(zhǔn)底盤技術(shù)支持。
京西集團將最新的第四代MagneRide?磁流變技術(shù)引入國內(nèi)，實現(xiàn)了從全球前沿科技到本土制造能力的無縫對接。為了保障產(chǎn)品可靠性，京西集團磁流變生產(chǎn)線全面采用智能化生產(chǎn)技術(shù)，從物料識別到實時質(zhì)量監(jiān)控，構(gòu)建了高效、精準(zhǔn)、可追溯的生產(chǎn)體系，確保每一支懸架的全方位品質(zhì)控制。
該生產(chǎn)線配備了全面的防錯系統(tǒng)，AI工業(yè)相機100%識別全部物料，避免物料錯用；關(guān)鍵原料磁流變液全封閉自動注液，并實時監(jiān)控參數(shù)；全機器人完成注液過程，保證產(chǎn)品一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。同時，生產(chǎn)線還配備了全價值鏈數(shù)字化解決方案和全流程物流自動化解決方案，通過自動化貨柜、自動搬運車實現(xiàn)自動上料、檢測、防錯，確保全過程精準(zhǔn)無誤。
京西集團工程副總裁陳偉剛在發(fā)布會上詳細(xì)解讀了第四代MagneRide?磁流變懸架技術(shù)。他指出，京西MagneRide?磁流變減震器硬件易于標(biāo)準(zhǔn)化，且能在不同車型上實現(xiàn)更好的通用化。由于阻尼動態(tài)調(diào)節(jié)范圍是電磁閥減震器的200%左右，僅通過軟件調(diào)節(jié)即可獲得不同阻尼強度的特性，因此在車輛研發(fā)過程中調(diào)校靈活度更高，能夠縮短調(diào)校周期，便于后期OTA升級。
京西集團始終致力于技術(shù)平權(quán)與供應(yīng)鏈國產(chǎn)化的目標(biāo)，通過優(yōu)化磁流變懸架的生產(chǎn)成本，切實提升客戶整車性價比。京西MagneRide?磁流變減震器的普及將不僅為自身和客戶帶來新增長，更為整個汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展提供了強有力的支持。
發(fā)布會上，京西集團還展示了MagneRide?磁流變懸架在實際應(yīng)用中的卓越性能。通過一系列趣味科學(xué)小實驗，配備京西第四代MagneRide?磁流變減震器的車輛在其他車輛對比中，展現(xiàn)了更加穩(wěn)定的車身姿態(tài)和優(yōu)異的操控性能。在四明山的實際駕乘體驗中，職業(yè)車手和媒體嘉賓也對磁流變懸架的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)控制能力給予了高度評價。
京西集團CEO劉喜合親自上陣，駕駛配備MagneRide?磁流變減震器的車型挑戰(zhàn)其他減震器車型的職業(yè)車手，進(jìn)一步證明了磁流變懸架的強大實力。賽后，他強烈推薦試駕磁流變懸架車輛，稱“一定會印象深刻，絕對不負(fù)‘懸架天花板’稱號。”
