近日，京西集團(tuán)在北京正式揭曉了其MagneRide磁流變懸架國產(chǎn)化的重要戰(zhàn)略計(jì)劃。此次發(fā)布會(huì)不僅標(biāo)志著磁流變技術(shù)在國內(nèi)的全新里程碑，還明確了三大核心目標(biāo)。
首先，京西集團(tuán)致力于實(shí)現(xiàn)磁流變零部件與制造能力的全面國產(chǎn)化，目標(biāo)達(dá)到100%自給自足。其次，該集團(tuán)計(jì)劃在2025年第一季度成功量產(chǎn)這一技術(shù)，并首次將其應(yīng)用于中國的純電平臺(tái)，為新能源汽車行業(yè)注入新的活力。最后，京西集團(tuán)還立下雄心壯志，要讓磁流變懸架的價(jià)格低于目前市場上的電磁閥懸架，從而為消費(fèi)者帶來更具性價(jià)比的選擇。
京西集團(tuán)工程副總裁陳偉剛詳細(xì)闡述了MagneRide磁流變減震器的優(yōu)勢(shì)。他指出，這種減震器的硬件設(shè)計(jì)易于標(biāo)準(zhǔn)化，能在不同車型上實(shí)現(xiàn)更好的通用性。由于其阻尼動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)范圍是電磁閥減震器的兩倍左右，僅通過軟件調(diào)節(jié)即可獲得不同阻尼強(qiáng)度的特性，因此在車輛研發(fā)過程中，調(diào)校的靈活度顯著提升，大大縮短了調(diào)校的開發(fā)周期，并為后期的OTA升級(jí)提供了便利。
京西集團(tuán)為磁流變懸架的生產(chǎn)線選址于廣東深圳和河北張家口，預(yù)計(jì)到2025年，這兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)能將達(dá)到200萬支，充分滿足市場需求。
