在哈爾濱這座冰雪之城，吉利控股集團(tuán)與哈爾濱交通集團(tuán)攜手舉辦了一場(chǎng)別開生面的交付儀式，標(biāo)志著1500臺(tái)吉利第四代醇?xì)潆娀炀W(wǎng)約車正式投入運(yùn)營(yíng)。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福親自向哈爾濱交通集團(tuán)董事長(zhǎng)方恒軍交付了首批甲醇汽車，這一舉措不僅刷新了甲醇網(wǎng)約車交付規(guī)模的歷史紀(jì)錄，也預(yù)示著吉利在甲醇汽車公共交通領(lǐng)域的又一里程碑式進(jìn)展。
這批網(wǎng)約車均采用吉利最新研發(fā)的第四代醇?xì)潆娀旒夹g(shù)，以其耐低溫、可再生、經(jīng)濟(jì)高效及排放清潔的特性，為哈爾濱的綠色交通轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。它們將為市民提供更為環(huán)保、清潔的出行選擇，同時(shí)向世界展示哈爾濱這座冰城的獨(dú)特綠色魅力。
甲醇的推廣使用，不僅能夠顯著降低我國對(duì)進(jìn)口石油的依賴，還有助于加速實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，即碳達(dá)峰與碳中和。甲醇還可通過重整制氫技術(shù)應(yīng)用于燃料電池，進(jìn)一步拓寬了其應(yīng)用范圍。
甲醇汽車，即以甲醇為主要或唯一燃料的汽車，包括甲醇內(nèi)燃機(jī)汽車和甲醇重整制氫燃料電池汽車。吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的探索歷程可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。自2005年起，吉利便開始布局甲醇產(chǎn)業(yè)，致力于甲醇汽車的研發(fā)。多年來，吉利不僅在國內(nèi)積極參與甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目，還在北歐國家開展了相關(guān)合作。
吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的成就斐然。從獲得多款甲醇燃料汽車的市場(chǎng)準(zhǔn)入資格，到推出全球首款M100甲醇重卡，再到第四代帝豪醇?xì)潆娀炱嚭图状贾乜ǖ纳鲜薪桓?，吉利不斷突破技術(shù)瓶頸，成功解決了腐蝕、溶脹、耐久和冷啟動(dòng)等行業(yè)難題。截至目前，吉利已擁有300項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和專利，開發(fā)了20余款甲醇汽車，累計(jì)行駛里程超過200億公里。
吉利的甲醇汽車之路，不僅見證了其在清潔能源領(lǐng)域的深耕細(xì)作，也彰顯了其推動(dòng)綠色交通轉(zhuǎn)型的決心與實(shí)力。通過近二十年的不懈努力，吉利成功實(shí)現(xiàn)了甲醇汽車從小批量試點(diǎn)運(yùn)行到大規(guī)模推廣應(yīng)用的跨越，其環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、適用性和可靠性均得到了充分驗(yàn)證。
吉利在甲醇產(chǎn)業(yè)鏈的布局也在不斷深化。2023年2月，吉利投資的全球首個(gè)年產(chǎn)11萬噸綠色低碳甲醇工廠在河南安陽正式投產(chǎn)，這一舉措無疑為吉利的甲醇汽車戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的支撐。
隨著吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕，我們有理由相信，這一綠色、環(huán)保的出行方式將在未來得到更廣泛的應(yīng)用，為構(gòu)建更加美好的綠色交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
