近期，美國電動(dòng)汽車巨頭特斯拉宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的車輛召回計(jì)劃，此次召回涉及約23.9萬輛特定型號(hào)的電動(dòng)汽車，包括2024至2025年款的Model 3和Model S，以及2023至2025年款的Model X和Model Y。此次召回的原因是后視攝像頭存在潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉方面指出，故障的根本原因在于充電過程中可能出現(xiàn)的反向電流現(xiàn)象。這種反向電流有可能導(dǎo)致汽車電腦板短路，進(jìn)而使得后視攝像頭無法正常工作。特斯拉進(jìn)一步解釋稱，這一問題的出現(xiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果，包括特定的軟硬件配置以及較低的氣溫條件。
為了應(yīng)對(duì)這一問題，特斯拉已經(jīng)迅速采取了行動(dòng)。公司表示，已經(jīng)通過軟件更新的方式，對(duì)車輛的充電順序進(jìn)行了調(diào)整，從而有效避免了短路故障的發(fā)生。特斯拉還將對(duì)存在電路板問題的車輛進(jìn)行識(shí)別，并在必要時(shí)更換全新的汽車電腦，以確保車輛的安全性和可靠性。
特斯拉還透露，自2024年12月16日起，新生產(chǎn)的Model 3、Model S和Model X車型已經(jīng)搭載了改進(jìn)后的車載電腦版本，這一版本旨在從根本上解決上述故障問題。特斯拉的這一舉措，無疑為消費(fèi)者提供了更加安全、可靠的用車體驗(yàn)。
值得注意的是，特斯拉在發(fā)現(xiàn)這一問題后，立即展開了深入調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示，自2024年11月以來，因短路問題而更換的汽車電腦數(shù)量有所增加。特斯拉表示，截至目前，公司已經(jīng)收到了887份保修索賠申請(qǐng)和68份與本次召回相關(guān)的現(xiàn)場報(bào)告。然而，令人欣慰的是，尚未收到任何與所涉問題有關(guān)的碰撞、傷害或死亡的報(bào)告。
特斯拉近期還面臨著來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查。NHTSA表示，已對(duì)美國260萬輛特斯拉汽車展開調(diào)查，原因是這些車輛在使用允許用戶遠(yuǎn)程移動(dòng)汽車的功能時(shí)發(fā)生了多起事故。這一消息無疑給特斯拉帶來了更大的壓力和挑戰(zhàn)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉在召回車輛方面的表現(xiàn)仍然值得肯定。據(jù)汽車召回管理公司Bizzycar的報(bào)告顯示，特斯拉在2024年在美國共召回了510萬輛汽車，成為在美國召回汽車數(shù)量最多的汽車制造商。不過，特斯拉汽車的大多數(shù)問題都可以通過無線軟件更新來進(jìn)行修復(fù)，這一特點(diǎn)也大大降低了消費(fèi)者的維修成本和不便。
