一汽-大眾在近期舉行的2025年媒體溝通會上，展示了其未來發(fā)展的藍(lán)圖與決心。一汽-大眾（商務(wù)）副總經(jīng)理吳迎凱在會上透露，經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)積淀與能力構(gòu)建，公司已完成戰(zhàn)略調(diào)整，即將邁入加速發(fā)展的新階段。
據(jù)公開數(shù)據(jù)，2024年一汽-大眾全年銷量達(dá)到了驚人的165.9107萬輛（含奧迪進(jìn)口車），穩(wěn)居國內(nèi)合資車企銷量榜首，同時也是國內(nèi)燃油車市場的銷量冠軍。然而，在電動化與智能化浪潮的沖擊下，合資車企正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。2024年12月，主流合資品牌乘用車零售銷量同比下降11%，其中德系品牌零售份額也下降了4.4個百分點。
面對激烈的市場競爭，一汽-大眾迅速調(diào)整策略，力求在商品、技術(shù)、效率和營銷等多個維度實現(xiàn)突破。吳迎凱表示，從2025年起，一汽-大眾將致力于成為“三好學(xué)生”，即在燃油車、混動車和純電車領(lǐng)域都取得優(yōu)異成績。
在未來20個月內(nèi)，一汽-大眾三大品牌將推出19款新車型，涵蓋燃油車、電動車和混動車。大眾品牌計劃在2025年推出3款全新或改款車型和8款年型車，實現(xiàn)“月月推新車”的目標(biāo)；而到了2026年，大眾品牌將有10款全新或改款車型上市，包括4款燃油車、3款混動車和3款純電車。在燃油車型方面，從B9全新邁騰開始，探岳、速騰等產(chǎn)品也將陸續(xù)完成智能化和設(shè)計上的全面升級。
一汽奧迪同樣不甘示弱，計劃在2025年推出5款全新產(chǎn)品，包括全新奧迪A5L、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q6L etron、Q6 e-tron Sportback以及全新奧迪A6L e-tron。2024年，一汽奧迪汽車總銷量為61.1088萬輛，其中國產(chǎn)燃油車銷量在國產(chǎn)燃油車豪華細(xì)分市場中市占率第一。
捷達(dá)品牌方面，除了已開始預(yù)售的VA7外，VS8也將在今年下半年上市。捷達(dá)還將推出5款新能源車型，正式告別無電車時代。未來，一汽-大眾將開啟混動元年，實現(xiàn)PHEV（含REEV）全覆蓋。
在電動化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾已投入百億規(guī)模資金，采用了全新的電動車平臺，并全面升級了電子架構(gòu)。在智能化領(lǐng)域，未來更高階的L2++級自動駕駛功能、4納米制程芯片、3.0AI座艙、AI大模型等功能也將陸續(xù)應(yīng)用于一汽-大眾的新車型上。
一汽-大眾還提出了“穩(wěn)油、加電、謀出?！钡漠a(chǎn)品策略。其中，“出海”成為一汽-大眾產(chǎn)品戰(zhàn)略的新增板塊。吳迎凱表示，捷達(dá)品牌和大眾品牌正加快出口步伐，捷達(dá)品牌將以烏茲別克斯坦為起點，逐步實現(xiàn)全球出口。
