近日，工信部揭曉了最新一批新車申報(bào)名單，比亞迪的全新旗艦轎車——漢L赫然在列，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
漢L的最大亮點(diǎn)無(wú)疑是其動(dòng)力系統(tǒng)。純電版車型提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇。單電機(jī)版本峰值功率就達(dá)到了驚人的500kW，而雙電機(jī)版本更是將性能推向極致，兩顆電機(jī)分別擁有230kW和580kW的功率，尤其是單顆驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高達(dá)580kW的功率，在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。
雙電機(jī)版本的系統(tǒng)總功率高達(dá)810kW，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的1100匹馬力，零百加速時(shí)間僅為2.7秒，將漢L打造成了一款不折不扣的性能怪獸。而插混版車型則相對(duì)溫和一些，搭載了1.5T插混發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，并配備了峰值功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
從申報(bào)圖來(lái)看，漢L在外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了大幅調(diào)整。前臉采用了更為簡(jiǎn)潔犀利的線條，龍顏設(shè)計(jì)更加突出。前大燈燈組更加修長(zhǎng)，一條鍍鉻橫梁貫穿整個(gè)前臉，與前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣通道相呼應(yīng)，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。
漢L還提供了豐富的個(gè)性化選裝配件，包括激光雷達(dá)、五種樣式的輪轂、全車黑色套件、內(nèi)后視鏡底座以及外后視鏡等，滿足了不同消費(fèi)者的需求。
車身尺寸方面，漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，相比現(xiàn)款比亞迪漢車型，車身長(zhǎng)度增加了55mm，更顯大氣磅礴。
鑒于漢L如此出色的性能和設(shè)計(jì)，市場(chǎng)上很難找到與其定位相似的車型。如果要強(qiáng)行比較，或許只能將其與小米SU7 Ultra、極氪001 FR以及仰望U7等車型相提并論。然而，這也帶來(lái)了一個(gè)新的問題：比亞迪漢L的定價(jià)究竟應(yīng)該如何定位，才能既體現(xiàn)其價(jià)值，又符合消費(fèi)者的心理預(yù)期？
