在中國汽車市場風(fēng)云變幻的2024年，豪華車品牌的年度銷量榜單再度吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。梅賽德斯-奔馳憑借其卓越的市場表現(xiàn)和深厚的品牌底蘊(yùn)，再次奪得年度豪華品牌銷量桂冠，同時(shí)也在百萬級及以上豪華汽車市場中保持領(lǐng)先。
據(jù)梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年該品牌在中國市場共交付新車超過71.4萬輛，這一數(shù)字涵蓋了梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車兩大系列。這一成績的取得，不僅彰顯了奔馳在中國市場的強(qiáng)勁競爭力，也進(jìn)一步鞏固了其在豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在奔馳的產(chǎn)品矩陣中，核心豪華車型持續(xù)受到消費(fèi)者的青睞。這些車型年度交付量同比增長超過6%，其中長軸距GLC SUV和長軸距C級車更是分別實(shí)現(xiàn)了超過40%和10%的年度同比交付增長。2023年末上市的長軸距E級車也在其首個(gè)完整銷售年中表現(xiàn)出色，月均交付量過萬。在高端豪華車型方面，豪華旗艦車型S級轎車的年度交付量繼續(xù)在其細(xì)分市場中保持領(lǐng)先。
面對充滿挑戰(zhàn)的2024年，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴緊密合作，憑借穩(wěn)健、務(wù)實(shí)且靈活的業(yè)務(wù)管理和智能化產(chǎn)品攻勢，成功應(yīng)對了市場變化。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“我們深知取得這樣的成績實(shí)屬不易，但奔馳始終堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，不斷推出符合市場需求的產(chǎn)品。未來，我們將繼續(xù)深化智能化升級，為消費(fèi)者帶來更加出色的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>
展望2025年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)以客戶需求為核心，拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣。隨著全新純電長軸距CLA的即將上市，奔馳將正式開啟全系產(chǎn)品的電動智能新紀(jì)元。這款車型將搭載全域800V高壓平臺、梅賽德斯-奔馳自研的全新域控制架構(gòu)MB.OS，以及“無圖”L2++全場景智能駕駛等先進(jìn)技術(shù)，成為豪華品牌中首款進(jìn)入智能第一梯隊(duì)的量產(chǎn)產(chǎn)品。
奔馳還將進(jìn)一步拓展L2+導(dǎo)航輔助駕駛的覆蓋范圍，將其應(yīng)用于更多車型上。這一技術(shù)憑借其獨(dú)一無二的“人機(jī)共駕”和行業(yè)標(biāo)桿級的行車規(guī)控，已經(jīng)贏得了眾多消費(fèi)者的信賴和好評。隨著長軸距E級車的成功交付，L2+導(dǎo)航輔助駕駛的累計(jì)行駛公里數(shù)已超過5000萬公里，相當(dāng)于地球往返月球近65次。
在零售網(wǎng)絡(luò)方面，梅賽德斯-奔馳也將繼續(xù)提質(zhì)增效，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。通過精簡低效能網(wǎng)點(diǎn)，提升經(jīng)銷商盈利水平，同時(shí)繼續(xù)投入一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目，包括“網(wǎng)絡(luò)升級”和“零售人員發(fā)展”等。奔馳還在加速拓展“數(shù)實(shí)融合”的客戶觸點(diǎn)生態(tài)，提升客戶服務(wù)運(yùn)營效率。目前已有近900萬中國用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳數(shù)字賬戶，享受一鍵互聯(lián)的便捷體驗(yàn)。
在商業(yè)發(fā)展方面，梅賽德斯-奔馳致力于構(gòu)建全價(jià)值鏈可持續(xù)發(fā)展范式。截至2024年底，幾乎全部北京奔馳和福建奔馳的生產(chǎn)供應(yīng)商已簽署“愿景意向書”，共同踐行“碳中和”的國家發(fā)展目標(biāo)。在企業(yè)社會責(zé)任方面，梅賽德斯-奔馳星愿基金也將迎來成立15周年，并繼續(xù)為社會發(fā)展議題貢獻(xiàn)力量。
