特斯拉近日宣布，其煥新Model Y車型于1月10日正式開放預訂，首發(fā)版的預售價格區(qū)間鎖定在26.35萬元至30.35萬元之間，相較于舊款車型，價格上調(diào)幅度約為1.26萬元至1.36萬元。據(jù)官方透露，新車預計將于3月份起陸續(xù)交付至消費者手中。
在價格調(diào)整引發(fā)廣泛關注的同時，消費者對于煥新Model Y是否采納了與煥新Model 3相同的“革新性”設計元素同樣充滿好奇，尤其是屏幕換擋和方向盤按鈕打轉向燈這兩項備受爭議的功能。不少網(wǎng)友直言，方向盤按鈕打轉向燈的設計堪稱“反直覺”，而屏幕換擋方式也引發(fā)了諸多討論。
盡管特斯拉官方并未直接回應這一關切，但從其公布的煥新Model Y主駕位置圖片中，我們可以捕捉到一些線索。圖片顯示，方向盤上并未出現(xiàn)轉向燈按鈕，取而代之的是燈光和雨刮控制按鈕。結合港版右舵煥新Model Y的官方圖片，可以清晰地看到方向盤左側位置設有一個撥桿，這進一步證實了煥新Model Y將繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的轉向燈撥桿設計。
至于屏幕換擋這一設計，特斯拉中國官網(wǎng)上的煥新Model Y圖片則給出了更為直接的答案。圖片顯示，方向盤右側并未設置換擋撥桿。特斯拉售后客服也證實了這一點，表示煥新Model Y雖然配備了轉向撥桿，但換擋操作依然需要通過屏幕來完成。
此次煥新Model Y的推出，無疑再次將特斯拉的設計哲學推向了風口浪尖。在追求創(chuàng)新與用戶體驗的同時，如何平衡傳統(tǒng)駕駛習慣與現(xiàn)代科技的融合，成為了特斯拉乃至整個汽車行業(yè)共同面臨的課題。
