近期，汽車行業(yè)的內部交流再次成為公眾關注的焦點，特別是當一家車企面臨生存危機時，這樣的交流便顯得尤為敏感。近日，極越汽車的設計師Frank與蔚來汽車的CEO李斌進行了一次會面，這一消息迅速在網絡上引起了熱議。
據悉，這次會面并非空穴來風，而是由Frank本人在社交平臺上親自證實。他分享了自己與李斌的合照，兩人笑容滿面，看起來十分友好。盡管具體的交談內容并未公開，但Frank在文字中表達了對李斌的敬意，稱贊他是一位值得尊敬的領袖和好人。
面對這樣的情景，網友們紛紛展開猜測。有人認為，F(xiàn)rank可能會借此機會加入蔚來汽車，為這家新勢力車企注入新的設計活力。然而，也有人持不同意見，指出蔚來和極越在設計原創(chuàng)性方面各有千秋，兩人之間的會面可能只是正常的業(yè)內交流。
事實上，極越汽車目前的處境確實令人擔憂。不久前，該公司宣布了一系列變革措施，但隨后便有博主爆料稱，蔚來和小鵬已經開始在極越內部招募人才。從曝光的截圖來看，蔚來甚至在全國范圍內發(fā)放內推碼，積極招攬新員工。而小鵬則更為直接，專門創(chuàng)建了面向極越的微信群，招聘營銷服務一線崗位。
不僅如此，嵐圖汽車也加入了這場人才爭奪戰(zhàn)。他們面向極越開通了專場招聘，計劃擴大智能駕駛團隊。這一系列舉動無疑加劇了極越汽車的困境，也讓人們對其未來充滿了疑問。
然而，在困境面前，極越汽車的CEO夏一平并未選擇放棄。一周前，有消息稱極越汽車開始返聘員工，夏一平也在公開場合表示，他將堅持到底，不會輕易放棄。
這一系列事件不僅揭示了汽車行業(yè)的激烈競爭，也展現(xiàn)了企業(yè)在面對困境時的不同應對策略。對于極越汽車而言，如何擺脫當前的困境，重新找回市場競爭力，將是他們接下來需要面對的重要課題。
