在新能源汽車市場風起云涌之際，問界品牌以其卓越的智能駕駛技術(shù)和豪華定位，成功吸引了消費者的廣泛關(guān)注。近日，著名男高音歌唱家閻維文成為了問界M9的第15萬輛車主，這一里程碑事件標志著問界系列車型在市場上取得了顯著成就。自上市以來，問界M9不僅累計大定突破20萬輛，還連續(xù)9個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上車型月度銷量冠軍，其同門兄弟問界新M7同樣表現(xiàn)不俗，年度累計交付新車達19.7萬輛，榮獲2024年新勢力車型年度銷冠。
問界車型之所以能夠迅速在市場上站穩(wěn)腳跟，與其搭載的ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)密不可分。在當前消費者越來越注重智能駕駛體驗的市場趨勢下，問界憑借其在智能駕駛領域的領先地位，成功吸引了大量用戶的青睞。隨著問界全系車型OTA升級的不斷推進，其智能駕駛能力得到了進一步強化，銷量也隨之水漲船高。
問界新M7與理想L7作為增程式高端SUV的代表車型，經(jīng)常被拿來比較。在一次專業(yè)媒體的雙車AEB對比測試中，問界新M7展現(xiàn)出了更加出色的智駕防碰撞能力。無論是在更高速度下的剎停測試，還是在后向碰撞預防測試中，問界新M7都表現(xiàn)出了比理想L7更加全能的表現(xiàn)。這得益于問界新M7在感知硬件和軟件層面的領先優(yōu)勢，其搭載的192線激光雷達和3個毫米波雷達，以及更加先進的智駕算法，使得其在識別能力和智駕覆蓋范圍上更具優(yōu)勢。
在豪華市場方面，問界M9更是以出色的智能化水平，成功打破了外資品牌對50萬以上汽車市場的壟斷。寶馬X5L作為昔日的銷量冠軍，在面對問界M9時也不得不甘拜下風。問界M9不僅支持城市NCA功能，實現(xiàn)了端到端的智能駕駛，還憑借其流暢的鴻蒙生態(tài)車機系統(tǒng)，為用戶帶來了更加便捷、易用的智能體驗。這些優(yōu)勢使得問界M9在高端市場上大放異彩，成為了中國品牌的驕傲。
問界并未滿足于現(xiàn)有的成就，而是繼續(xù)深耕用戶體驗，致力于將智能駕駛技術(shù)推向新的高度。自ADS 3.0上線以來，問界智駕的進化速度日新月異，不斷刷新用戶體驗上限。在最新一輪OTA升級中，問界帶來了車位到車位智駕、泊車代駕（VPD）等多項重磅功能，并優(yōu)化了智駕領航應對施工障礙、擁堵場景換道等應變能力。這些功能的加入，使得問界車型在智能駕駛領域再次取得了突破性的進展。
在全民智駕的時代背景下，問界憑借其出色的智能駕駛技術(shù)和豪華定位，成功樹立了智駕體驗的標桿。無論是從訓練數(shù)據(jù)量、云端算力還是系統(tǒng)安全性方面來看，問界都展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。其車位到車位智駕功能的實現(xiàn)，更是讓用戶在全程無縫使用智能駕駛的過程中，大大減輕了駕駛負擔。問界還通過OTA升級不斷優(yōu)化主動安全系統(tǒng)，為用戶提供更加安全、可靠的駕駛體驗。
