吉利汽車近年來在業(yè)界的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，其發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了行業(yè)平均水平?；仡櫸迥昵?，即2019年，吉利汽車的年銷量僅為136.16萬輛，這一數(shù)字在當(dāng)時尚不能與一些主流合資品牌相提并論。然而，到了2024年，即便是在整體汽車市場增長放緩的背景下，吉利乘用車依然實現(xiàn)了全年217萬輛的銷售佳績，同比增長高達(dá)32%，創(chuàng)下了歷史新高。尤為吉利的新能源汽車銷量在這一年中大放異彩，滲透率連續(xù)五個月超過50%，全年銷量超過88萬輛，同比增長92%。這一成績不僅超越了所有的造車新勢力，還超過了所有的合資車企。
在1月5日舉行的“臺州宣言”解析會上，吉利控股進(jìn)一步發(fā)布了其2030年的遠(yuǎn)景計劃。該計劃雄心勃勃，目標(biāo)是在2027年前，使吉利控股的整車銷量超過500萬輛，立志成為電動化智能化變革和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。為了實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，吉利控股集團(tuán)還提出了“一三三”戰(zhàn)略思路，積極推動組織轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化整車業(yè)務(wù)、核心零部件和生態(tài)業(yè)務(wù)三大板塊，并進(jìn)行了“兩橫”和“七縱”的戰(zhàn)略布局。
在品牌布局方面，吉利乘用車板塊經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)推出了包括吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真、領(lǐng)克以及極氪等多個品牌。這些品牌各自擁有獨(dú)特的定位和品牌特色，形成了鮮明的品牌層次，滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。然而，過多的品牌也帶來了管理上的挑戰(zhàn)。根據(jù)“臺州宣言”，吉利乘用車將對旗下品牌進(jìn)行梳理，形成吉利汽車集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)兩大業(yè)務(wù)主體，構(gòu)成“兩橫”布局。
其中，吉利汽車集團(tuán)將整合吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真等傳統(tǒng)品牌，主要面向大眾主流市場，與長安、奇瑞、長城和比亞迪等國內(nèi)同級品牌展開競爭。而極氪科技集團(tuán)則整合領(lǐng)克、極氪兩大高端品牌，組建高端豪華新能源汽車集團(tuán)，參與全球高端豪華品牌的競爭，未來將與奧迪、寶馬以及新勢力品牌如理想、小鵬、蔚來和問界等展開較量。
根據(jù)規(guī)劃，吉利乘用車版塊2025年的銷量目標(biāo)定為271萬輛，相比2024年的總銷量增長了約25%，即增加了大約54萬輛，這一數(shù)字幾乎相當(dāng)于長城汽車2024年上半年的銷量。在具體任務(wù)分解上，吉利汽車集團(tuán)的目標(biāo)是200萬輛，其中吉利銀河品牌更是挑戰(zhàn)年銷100萬輛。從吉利的內(nèi)部規(guī)劃來看，吉利銀河的地位將得到大幅提升，成為吉利汽車集團(tuán)的核心主力。事實上，2024年吉利銀河的累計銷量已經(jīng)突破了49萬輛，同比增長80%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均34.5%的增長率。2025年，吉利銀河還將推出包括兩款SUV和三款轎車在內(nèi)的五款全新產(chǎn)品，全年目標(biāo)銷量提升至100萬輛，這對銀河品牌來說無疑是一個巨大的期望和考驗。
除了銷量和品牌規(guī)劃外，吉利還十分注重技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。在“臺州宣言”分析會上，吉利將技術(shù)提升到了與品牌規(guī)劃“兩橫”同等的高度，提出了與之并列的“七縱”戰(zhàn)略。在零部件技術(shù)協(xié)同方面，吉利乘用車版塊將在整車機(jī)械架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、動力電池及超級電混等七大領(lǐng)域深化協(xié)同。這意味著吉利不僅將大幅增強(qiáng)在零部件體系的投資布局，還將在不同零部件體系間實現(xiàn)協(xié)同，實現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部零部件系統(tǒng)的集約化，從而提升核心零部件系統(tǒng)的綜合競爭力。
在整車機(jī)械架構(gòu)上，吉利汽車將布局GEA全球新能源架構(gòu)和SEA浩瀚架構(gòu)，并打造一套共享的電子電氣架構(gòu)EEA4.0，實現(xiàn)軟硬架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化、平臺化。在智能駕駛領(lǐng)域，吉利將針對大眾和高端豪華市場分別打造兩套智駕方案。在智能座艙領(lǐng)域，吉利也將打造FlymeAuto和ZEEKR AI OS兩套座艙系統(tǒng)。在動力電池方面，吉利將繼續(xù)加強(qiáng)神盾電池和金磚電池的協(xié)同效應(yīng)，同時規(guī)劃180和220兩大電驅(qū)平臺，實現(xiàn)性能的全面覆蓋。
海外市場的發(fā)展也為吉利汽車的高速增長提供了新的動力。過去幾年，吉利在海外市場的開拓上不斷取得突破，年度海外出口銷量接連突破10萬輛、20萬輛和30萬輛大關(guān)。2024年，吉利汽車的全年海外累計銷量超過40萬輛，同比增長超過53%。目前，吉利品牌已經(jīng)進(jìn)入沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等多個國家市場，全球銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已擴(kuò)展至900家，并新設(shè)了4家海外子公司。吉利銀河技術(shù)為原型車的e.MAS7在馬來西亞正式發(fā)布后，訂單迅速超過競品車型，成為爆款。2025年，銀河新能源車還將陸續(xù)登陸澳洲、歐洲、東南亞以及拉美等地區(qū)的20余個國家。
在海外渠道建設(shè)方面，吉利計劃在2025年增加300多個銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計到年底全球渠道網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將超過1100家。同時，吉利也在積極進(jìn)行本土化的組裝生產(chǎn)，2025年將繼續(xù)增強(qiáng)在印尼、越南、中亞、非洲等多個國家的KD本地化制造能力，提升和擴(kuò)大品牌在海外的市場影響力。根據(jù)官方消息，2025年吉利海外市場的銷量將在2024年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)15.6%以上的增長，這意味著2025年全年吉利海外市場的銷量將超過46萬輛，繼續(xù)創(chuàng)造新的記錄。
