近日，市場傳聞華為與上汽集團即將宣布一項重大合作，據(jù)稱，這一合作的細節(jié)將于明日全面揭曉，而華為的技術(shù)或?qū)⒆⑷肷掀瘓F旗下的飛凡汽車品牌，為其注入新的活力。
早前，業(yè)界已捕捉到華為與上汽集團深化合作的蛛絲馬跡，雙方有意在主流車型的產(chǎn)品策劃及市場推廣上展開深度合作。原本計劃在2025年1月公開的合作藍圖，如今似乎已近在咫尺。據(jù)悉，作為此次合作的初步戰(zhàn)果，飛凡汽車的全新車型RC7將納入華為的銷售體系，并預計在今年年中與消費者見面。雙方的合作不僅限于自主品牌，還將觸角伸向合資品牌，共同探索新車型的研發(fā)領(lǐng)域。
盡管華為一再重申不直接涉足汽車制造，但其在中國汽車行業(yè)的影響力已日益顯著。華為與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等品牌攜手成立了鴻蒙智行聯(lián)盟，其智能駕駛與智能座艙技術(shù)更是受到長安、東風、本田等多家車企的青睞，成為行業(yè)內(nèi)的熱門話題。
上汽集團方面，根據(jù)其官方數(shù)據(jù)，2024年12月，上汽集團整車批發(fā)銷量高達48.3萬輛，終端交付量更是達到50.6萬輛，月銷量連續(xù)六個月攀升。全年累計批發(fā)銷量達到401.3萬輛，終端交付量則達到463.9萬輛。其中，新能源汽車批發(fā)銷量突破123.4萬輛，同比增長9.9%，創(chuàng)下歷史新高。上汽自主品牌，包括智己、榮威、飛凡、MG、大通、五菱、寶駿等，全年銷量達到240.8萬輛，占集團整體銷量的60%，較上一年度提升了5個百分點。
此次華為與上汽集團的合作，無疑將為雙方帶來新的發(fā)展機遇，同時也將為中國汽車行業(yè)注入新的活力。市場對此充滿期待，靜待明日合作細節(jié)的正式揭曉。
