近日，一項(xiàng)來自國內(nèi)媒體的報(bào)道揭示了北京空氣質(zhì)量在2024年的顯著提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年北京共迎來了290個空氣質(zhì)量優(yōu)良的日子，創(chuàng)下了自監(jiān)測以來的新高。尤為全年中有345天的PM2.5濃度達(dá)到了優(yōu)良級別，占據(jù)了全年天數(shù)的94.3%。
與2013年的數(shù)據(jù)相比，這一進(jìn)步顯得尤為顯著。2024年的優(yōu)良天數(shù)比十年前增加了114天，幾乎相當(dāng)于一年中多了近四個月的藍(lán)天。同時，重污染天數(shù)則從58天驟降至2天，降幅高達(dá)96.6%，這一數(shù)字同樣為歷年最低。
為了更直觀地說明問題，環(huán)保專家給出了一個生動的例子。一輛燃油小汽車如果每年行駛1.1萬公里，將消耗約1噸燃油，并排放大約2.5噸二氧化碳。而如果換成新能源車，這一數(shù)字將至少減少1.5噸二氧化碳的排放。這意味著，新能源車在減少溫室氣體排放方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。
不僅如此，新能源車在減少顆粒物、氮氧化物等污染物排放方面也具有顯著優(yōu)勢。相較于傳統(tǒng)燃油車，它們幾乎可以實(shí)現(xiàn)“零排放”，這對于改善空氣質(zhì)量無疑是一個巨大的福音。
