吉利汽車近日揭曉了其2024年度的業(yè)績報告，作為國內(nèi)自主品牌的領頭羊，其市場表現(xiàn)頗為亮眼。據(jù)報告顯示，吉利汽車在2024年全年實現(xiàn)了超過217萬輛的銷售佳績，這一數(shù)字不僅刷新了公司的歷史銷售紀錄，還超額完成了年初設定的200萬輛銷售目標，達成率高達109%。更為顯著的是，吉利在傳統(tǒng)燃油車市場與新能源市場均實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，國內(nèi)外市場同步發(fā)力。
盡管2024年被廣泛認為是新能源汽車對燃油車市場形成巨大沖擊的一年，許多燃油車銷量下滑約15%，但吉利汽車卻在這一逆境中，憑借燃油車業(yè)務的強勁表現(xiàn)，實現(xiàn)了128.8萬輛的銷量，同比增長9%，成為燃油車市場中的佼佼者。
吉利的新能源板塊同樣表現(xiàn)出色，特別是吉利銀河系列。盡管合并了幾何品牌的銷量，但銀河系列近50萬輛的銷量中，三款爆款車型起到了關鍵作用。銀河E5自8月上市以來，累計銷量已達77685輛，月均銷量穩(wěn)定在1.5萬輛左右，并有望沖擊月銷2萬輛的新高度。吉利星愿上市首月即突破1.5萬輛銷量，第二個月銷量更是躍升至2萬輛，成為最快突破5萬輛交付的A0級純電轎車，目前月銷量穩(wěn)定在2萬輛以上。銀河星艦7 EM-i上市僅13天便交付破萬輛，12月銷量接近2萬輛，打破了電混SUV新車最快交付記錄。
領克品牌同樣取得了不俗的成績，全年銷量達到28.54萬輛，同比增長近30%。領克新能源全年銷量更是大增163%，占總銷量的59%。領克07 EM-P和領克08 EM-P組成的雙子星陣營，連續(xù)7個月月銷破萬，領克08 EM-P更是成為領頭羊，單月銷量再次突破萬輛。領克Z10和銀河E8雖然所在市場競爭激烈，未達到爆款水平，但作為純電市場的探索者，對領克整個純電營銷體系起到了積極的推動作用，也為領克第二款純電車Z20的熱銷奠定了基礎。Z20上市不到半月，終端訂單和銷量表現(xiàn)良好，上市10天新車便下線1萬輛。
極氪品牌全年交付22.21萬輛，同比增長87%，在中國純電豪華品牌中名列前茅。極氪7X上市后第二個月銷量便破萬輛，并保持至今，75天累計交付超3萬輛，創(chuàng)豪華純電車型交付最速紀錄，蟬聯(lián)20萬以上中國純電SUV銷冠。極氪001全年銷量約10萬輛，穩(wěn)居25萬以上純電全品類銷冠。極氪009在2024年補齊了7座和4座版本，連續(xù)5個月蟬聯(lián)40萬以上純電全品類銷量冠軍。
燃油車領域，吉利的深耕細作也為其銷量奠定了堅實基礎。高價值的中國星系列表現(xiàn)尤為突出，星瑞和星越L兩款車單月銷量最高接近5萬輛，全年銷量達44.81萬輛，分別位居中國品牌A級燃油轎車、全品牌燃油SUV銷量榜第一。
展望2025年，吉利設定了271萬輛的銷量目標，其中吉利品牌200萬輛，極氪品牌32萬輛，領克品牌39萬輛，預計新能源銷量達150萬輛，滲透率超55%。吉利計劃通過新技術(shù)產(chǎn)品的落地和渠道的優(yōu)化升級，應對更為激烈的市場競爭。銀河、領克和極氪等品牌將推出多款全新車型，并持續(xù)更新現(xiàn)有車型，保持市場競爭力。同時，吉利將加強吉行驛等渠道的布局，提升線上線下融合的戰(zhàn)略執(zhí)行，以更好地支撐市場發(fā)展和新產(chǎn)品的承載力。
