知名汽車博主陳震近期就一起涉及領克900新車發(fā)布的事故，向領克品牌及業(yè)界同行表達了誠摯的歉意。這起事故源于領克900上市發(fā)布會前夕的視頻提前泄露。
陳震在個人平臺上詳細說明了事件的經(jīng)過。他表示，在領克900發(fā)布會之前，團隊已預先拍攝并準備了新車的視頻內(nèi)容。根據(jù)與領克簽訂的保密協(xié)議，視頻應在發(fā)布會當晚8點半正式對外發(fā)布。然而，負責上傳視頻的同事誤將發(fā)布時間設定為當天早上8點半，導致新車信息提前曝光，給領克品牌帶來了不小的困擾和損失。
陳震透露，領克方面已向他發(fā)出了律師函，要求就此次事故承擔相應責任。對此，他承諾將積極配合領克解決后續(xù)問題，并采取措施避免類似事件再次發(fā)生。他坦言，此次事故給同行們也帶來了不少焦慮，對此深感抱歉。同時，他透露那位負責上傳視頻的同事已主動離職，團隊正在深刻反省并優(yōu)化現(xiàn)有的內(nèi)容更新流程。
領克900的首次亮相是在上海舉行的領克旗艦全球首秀暨領克SPA Evo架構發(fā)布會上，時間為1月3日。此次發(fā)布會標志著領克品牌在新的發(fā)展階段邁出了重要一步。
回顧過去，吉利控股集團曾在2024年對極氪和領克的股權結構進行了優(yōu)化，并在同年12月宣布極氪與領克完成戰(zhàn)略整合。這一系列的調(diào)整旨在進一步推動兩大品牌的協(xié)同發(fā)展。
對于陳震的道歉，吉利控股集團副總裁楊學良表示，陳震的態(tài)度是真誠的，不應過度揣測其意圖。這一表態(tài)體現(xiàn)了吉利控股集團對合作伙伴及公眾輿論的尊重與理解。
值得注意的是，陳震并非首次因個人行為引發(fā)公眾關注。在2024年12月18日，他因在北京西五環(huán)主路園博園橋駕車時看手機，被粉絲抓拍并曝光。次日，陳震在個人微博上就此事道歉，并表示將盡量避免類似行為再次發(fā)生。隨后，他因駕車時有妨礙交通安全的違法行為被罰款200元，記3分。
陳震作為知名車評人和蘿卜報告的創(chuàng)始人，在汽車圈內(nèi)擁有廣泛的影響力。早年，他因能在晚上九、十點鐘正常車流量的情況下，僅用13分鐘跑完長達32.7公里的整個二環(huán)路，而被稱為“二環(huán)十三郎”。此次事故雖然給他帶來了不小的挑戰(zhàn)，但也為他提供了一個反思和成長的機會。
