在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛浪潮中，即便是以燃油效率著稱的日本汽車制造商，也開始加速其在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署。本田，這一在汽車制造業(yè)深耕多年的品牌，近期推出的全新純電動SUV——燁P7，正逐漸占據(jù)市場討論的制高點。
燁P7，作為本田在純電動領(lǐng)域的一次重要嘗試，不僅承載著品牌對于品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈探索，更在市場上展現(xiàn)出其強(qiáng)大的競爭力。這款車型的市場定位高于現(xiàn)有的e:NP2極湃2，被譽(yù)為純電動版的“冠道”，足見本田對其寄予的厚望。
在設(shè)計上，燁P7巧妙融合了冠道與UR-V的設(shè)計元素，車身線條流暢，溜背式設(shè)計搭配黑色A柱、車頂及隱私玻璃，營造出獨(dú)特的半懸浮式車頂視覺效果，充滿科技感與未來感。其采用的電子后視鏡設(shè)計，不僅提升了車輛的科技感，更在空氣動力學(xué)方面取得了顯著成效。隱藏式門把手、無邊框車門以及21英寸黑色輪圈與寬胎的搭配，更是將燁P7的運(yùn)動風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致。
車身尺寸與空間表現(xiàn)方面，燁P7同樣令人印象深刻。其車身長寬高分別為4750*1930*1625mm，軸距長達(dá)2930mm，為車內(nèi)提供了寬敞舒適的乘坐空間。車內(nèi)采用5座布局，座椅材質(zhì)選用環(huán)保麂皮與高標(biāo)準(zhǔn)新型材料quole，觸感柔軟且環(huán)保。同時，燁P7還配備了出色的隔音降噪設(shè)計，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能感受到寧靜與舒適。
內(nèi)飾方面，燁P7同樣展現(xiàn)出了本田對于品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求。中控臺、門板等位置均采用了環(huán)保麂皮材質(zhì)包裹，并輔以木紋飾板裝飾，營造出豪華而溫馨的氛圍。座椅則采用了高級打孔真皮材質(zhì)，搭配植絨面料車頂和地毯，每一個細(xì)節(jié)都透露出本田對于細(xì)節(jié)的極致關(guān)注。車內(nèi)還搭載了Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0智慧數(shù)字座艙系統(tǒng)，融入了先進(jìn)的AI智能技術(shù)，為駕駛者提供了更加便捷、安全的駕駛體驗。
動力方面，燁P7同樣表現(xiàn)出色。它基于純電專屬平臺W打造，配備了前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，為消費(fèi)者提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力版本。單電機(jī)車型最大功率為200千瓦，而雙電機(jī)車型則擁有更加強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，峰值功率可達(dá)350kW，峰值扭矩達(dá)到745N·m，零百加速時間僅需小于4.6秒。這樣的動力配置，讓燁P7在市場上成為了一款性能卓越的車型，滿足了消費(fèi)者對于駕駛樂趣的極致追求。
