領(lǐng)克品牌在新的一年伊始便放出了大招，正式推出了其全新大型六座插電式混合動力SUV——領(lǐng)克900。這款新車基于領(lǐng)克獨有的大型電混車架構(gòu)SPA Evo打造，旨在與市場上的熱門車型如理想L9和問界M9展開直接競爭。領(lǐng)克900不僅吸收了競爭對手的優(yōu)點，更在某些方面實現(xiàn)了超越。
領(lǐng)克900的車身尺寸龐大，車頭設(shè)計垂直且充滿力量感。家族式的雙叉式日間行車燈位于頂部，前臉則以一塊巨大的貫穿式交互屏為主，兩側(cè)配備的是矩陣式LED大燈組，支持多種迎賓和行駛場景燈語。中央的交互屏尺寸巨大，用戶可以根據(jù)個人喜好自定義內(nèi)容，與車外行人進(jìn)行友好直觀的互動，結(jié)合場景燈語，為車主提供豐富的迎送體驗。下方的格柵面積寬敞，采用主動式格柵設(shè)計，有助于優(yōu)化熱管理和降低風(fēng)阻，使得整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.291Cd，在同級別車型中表現(xiàn)出色。車頂集成的激光雷達(dá)設(shè)計扁平，不顯得突兀。
車身側(cè)面線條流暢，給人一種路虎攬勝大游艇的既視感。前懸較短，后懸長度適中，底盤在低位時不算高，但具備高度可調(diào)功能，車身高度充足。側(cè)窗采用領(lǐng)克家族特有的平整化設(shè)計，中后排均使用隱私玻璃，車門配備電吸合功能。外后視鏡采用家族特色的豎立底座，兩顆攝像頭位于底座，鏡面為滿框式設(shè)計，外殼小巧精致。門把手為整體隱藏彈出式，具備破冰功能。
領(lǐng)克900在尺寸上長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距達(dá)到3160mm，相較于理想L9，整體尺寸更大一圈。提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格的輪圈選擇，包括低風(fēng)阻款式，本次展示的車型配備了21英寸光翼輪圈，大鏤空設(shè)計與橙色卡鉗相結(jié)合，展現(xiàn)出運動風(fēng)格。輪胎規(guī)格為255/45 R21，匹配固特異ElectricDrive系列輪胎，抓地性能出色，靜音效果良好。制動系統(tǒng)方面，前4活塞固定卡鉗使得100-0km/h剎車距離僅為33.95米，制動性能優(yōu)異。
車尾造型簡潔，座艙部分采用內(nèi)收設(shè)計，尾窗高度適中，增加了環(huán)繞式尾翼，尾窗底部有較大的過渡斜面，這些設(shè)計都有助于降低風(fēng)阻。貫穿式尾燈同樣支持自定義圖案，增強互動效果。尾門采用上下兩端對開式設(shè)計，帶有路虎風(fēng)格的韻味。
進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克900的座艙布局讓人聯(lián)想到理想車型的設(shè)計。中控臺上一塊30英寸的6K整體大屏十分搶眼，支持整體顯示和分屏顯示功能，副駕駛可享受獨立的娛樂空間，雙8295座艙芯片帶來流暢的觸控體驗。座艙內(nèi)用料豐富，做工精良，光織面料、玫瑰金旋鈕、水晶質(zhì)感飾件和PVD工藝飾條相得益彰，觸感與視覺效果均屬上乘。出風(fēng)口采用隱藏式布局，座艙內(nèi)實體按鍵較少，但哈曼卡頓音響造型立體，音質(zhì)表現(xiàn)出色。還有256色氛圍燈帶流水漸變效果，支持智能場景燈語。
領(lǐng)克900在動力方面提供三種插混動力選擇，其中頂配版本搭載2.0T發(fā)動機與三驅(qū)動電機組合，前置電機功率為123kW，后橋配備兩個160kW的輪邊電機，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到630kW，0-100km/h加速時間進(jìn)入4秒俱樂部，最高時速超過200km/h。這套動力系統(tǒng)與比亞迪的某些技術(shù)相似，兩個后輪可實現(xiàn)對向轉(zhuǎn)動，后輪最大偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到20度，可實現(xiàn)原地掉頭、蟹行模式等高難度動作，同時極大地減小了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了操控靈活性。其余兩種動力分別為2.0T發(fā)動機和1.5T發(fā)動機與雙驅(qū)動電機組合，后置單電機均為230kW。
底盤方面，領(lǐng)克900采用前雙叉臂獨立式與后多連桿獨立式的懸掛組合，下擺臂采用鋁合金材質(zhì)。增加CDC連續(xù)可變阻尼減振器和閉式雙腔空氣彈簧，其中空氣彈簧可在單腔與雙腔之間切換，軟硬調(diào)節(jié)效果更加明顯。領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤可實現(xiàn)魔毯功能，通過VR識別和道路預(yù)瞄，快速調(diào)整車速與懸掛剛度的匹配，確保在不同路面下都能提供最佳的舒適感。
