深藍(lán)汽車，作為長安汽車三大核心戰(zhàn)略——香格里拉、北斗天樞、海納百川的承載者，于2022年7月首次向市場推出了其旗艦車型SL03。近日，在2024年12月30日的發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車自豪地宣布了一個(gè)重要里程碑：第40萬輛汽車正式下線。
深藍(lán)汽車的CEO鄧承浩強(qiáng)調(diào)，深藍(lán)品牌的愿景是成為國企在新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿。這一愿景的支撐點(diǎn)在于三大戰(zhàn)略計(jì)劃的深入實(shí)施：電動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新、智能化技術(shù)的探索以及海外市場的積極拓展。
在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，深藍(lán)汽車憑借超級增程技術(shù)，成功樹立了品牌形象，其口號“深藍(lán)超級增程”已深入人心。同時(shí)，深藍(lán)在純電技術(shù)方面也取得了顯著突破，研發(fā)出了號稱能在60萬公里內(nèi)性能無衰減的金鐘罩電池。
智能化層面，深藍(lán)汽車攜手華為，成為首個(gè)將華為乾崑智駕技術(shù)引入20萬元以內(nèi)市場的品牌。鄧承浩透露，到2025年，深藍(lán)原則上將為其所有車型標(biāo)配L2.5級及以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
在海外市場布局方面，深藍(lán)汽車已開始在歐洲和東南亞地區(qū)進(jìn)行布局，計(jì)劃于2025年初在泰國投產(chǎn)深藍(lán)S05，并期望將S07和S05打造為全球熱銷車型。
深藍(lán)汽車對技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)持是其快速發(fā)展的基石。鄧承浩表示，深藍(lán)汽車每年的研發(fā)投入不低于銷售收入的10%，并計(jì)劃在2030年前累計(jì)投入超過1000億元。
深藍(lán)汽車的成就不僅僅體現(xiàn)在銷量上。盡管深藍(lán)是一個(gè)年輕的品牌，但其在2024年已實(shí)現(xiàn)了24萬輛的新能源汽車銷量，在國企中僅次于埃安汽車。這一成績不僅證明了深藍(lán)的市場競爭力，也打破了國企在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新力和技術(shù)研發(fā)能力不足的刻板印象。
深藍(lán)汽車的產(chǎn)品定位年輕消費(fèi)群體，并提出了“年輕，就去深藍(lán)”的口號。然而，深藍(lán)的產(chǎn)品線并非僅限于年輕消費(fèi)者，如六座SUV S09和越野車G319等車型，也滿足了不同人生階段的消費(fèi)需求。
在發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車還推出了長安造車40年、深藍(lán)奮戰(zhàn)40萬紀(jì)念款經(jīng)典·SL03車型，售價(jià)僅為11.99萬元，限量4000輛。這一舉措不僅是對深藍(lán)汽車發(fā)展歷程的慶祝，也是對消費(fèi)者的一種回饋。
面對未來，深藍(lán)汽車正以前所未有的速度前進(jìn)。在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，深藍(lán)汽車憑借其動(dòng)力、舒適度和智能化水平，以及不斷豐富的產(chǎn)品線，正在穩(wěn)扎穩(wěn)打地開拓國內(nèi)外市場，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。
