國產新能源SUV市場近日迎來了一場激烈的較量，由樂道L60、極氪7X、智界R7以及阿維塔07組成的“四小龍”陣容，共同向特斯拉Model Y發(fā)起了挑戰(zhàn)。這場戰(zhàn)役自今年9月打響以來，各款車型的表現(xiàn)引人矚目。
樂道L60，憑借其精準的配置定位和BaaS車電分離帶來的價格優(yōu)勢，在初期迅速積累了大量訂單，一度被視為最具潛力的選手。然而，產能問題成為了其發(fā)展的絆腳石，導致交付端表現(xiàn)不佳。盡管銷量在緩慢增長，但距離其掌舵者艾鐵成設定的1萬輛目標仍有較大差距。同時，樂道L60在市場上的聲量也相對較弱，這無疑增加了其后續(xù)發(fā)展的難度。蔚來作為背后的新勢力造車企業(yè)，對樂道L60寄予厚望，希望其能成為明年銷量翻番的重要支撐。
相比之下，極氪7X則展現(xiàn)出了更為穩(wěn)健的表現(xiàn)。得益于明智的提前備貨和制造端的給力支持，極氪7X在交付端取得了顯著成績，連續(xù)兩個月銷量破萬。然而，后勁不足的問題也逐漸顯現(xiàn)，未來能否繼續(xù)保持這一增長勢頭，仍存在不確定性。極氪7X的出色表現(xiàn)對同品牌其他車型造成了一定程度的分流，同時也面臨著月銷過萬后的新挑戰(zhàn)。
智界R7則是“四小龍”中的一匹黑馬。盡管初期因定位問題被外界質疑，但智界R7憑借鴻蒙智行的全力支持，在產品、營銷、渠道和制造等方面均做好了充分準備。11月，智界R7銷量突破萬輛大關，12月更是有望沖擊13000輛。隨著增程版的迅速上市，智界R7的銷量有望進一步提升，單月沖擊兩萬輛的目標似乎并不遙遠。智界R7的成功，不僅讓其在“四小龍”中脫穎而出，更成為了國產新能源SUV市場的一股重要力量。
阿維塔07則顯得中規(guī)中矩。盡管擁有華為的光環(huán)加持，且自上市便擁有純電與增程“雙開”的技術優(yōu)勢，但阿維塔07的銷量表現(xiàn)并未達到預期。盡管銷量在逐月增長，但仍不及智界R7和極氪7X。阿維塔07增程版價格略高于預期，也在一定程度上影響了其市場表現(xiàn)。未來，阿維塔07能否穩(wěn)定單月交付破萬，將成為其能否在市場中站穩(wěn)腳跟的關鍵。
總體來看，“四小龍”對特斯拉Model Y的圍攻并未取得顯著成效，甚至未能從其市場份額中撕下一塊肉來。特斯拉Model Y在中型新能源SUV市場的地位依然穩(wěn)固，而“四小龍”則需要在產品、營銷、產能等方面繼續(xù)努力，以期在未來取得更好的成績。
