在每個(gè)人的記憶深處，或許都藏著一輛意義非凡的“初戀車”。那通常是人生旅途中的第一輛座駕，它見(jiàn)證了我們的成長(zhǎng)，承載了青春的夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的妥協(xié)。二十幾歲的年紀(jì)，無(wú)論是出于工作的需要，還是為了生活的便捷，擁有一輛小車成為了許多人的共同選擇。有人偏愛(ài)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的A級(jí)家轎，有人鐘情于動(dòng)力十足的“小鋼炮”，還有人則選擇了空間更為寬敞的自主或合資品牌緊湊型SUV。
談及購(gòu)車預(yù)算，大多數(shù)人都會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)權(quán)衡，普遍范圍在10萬(wàn)至15萬(wàn)之間，當(dāng)然也不乏有人愿意為心儀的座駕多花些錢，預(yù)算直逼20萬(wàn)大關(guān)。
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，可以追溯到2023年9月的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。而這一切變化的先兆，早在第十九屆上海車展上便已初露端倪。然而，真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，無(wú)疑是2023款問(wèn)界新M7的發(fā)布。這款車型誕生于混動(dòng)方案逐漸成為市場(chǎng)主流的時(shí)期，占據(jù)了天時(shí)之利；同時(shí)，得益于頂級(jí)ICT巨頭的智能化技術(shù)加持，又擁有了地利之便；再加上其以中大型SUV的尺寸，卻定出了同期中型SUV的價(jià)格，贏得了人和之勢(shì)。
自問(wèn)世以來(lái)，問(wèn)界新M7在短短15個(gè)月內(nèi)，迅速成為了細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，不僅超越了眾多老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還牢牢占據(jù)了細(xì)分市場(chǎng)銷量榜首的位置，甚至在整個(gè)車型銷量市場(chǎng)中都名列前茅。
問(wèn)界新M7的出現(xiàn)，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)大空間、高配置的需求，更以其出色的智能化表現(xiàn)，推動(dòng)了整個(gè)SUV市場(chǎng)格局的變革。這種變革既迅速又劇烈，讓許多傳統(tǒng)車企措手不及。
在一位朋友的購(gòu)車故事中，我們或許能更直觀地感受到這種變革帶來(lái)的沖擊。他是一位有著兩歲半兒子的父親，每天需要往返60多公里上下班?？紤]到家庭需求和個(gè)人喜好，他原本打算在合資品牌中型SUV中選擇一款高配車型。然而，在了解到問(wèn)界新M7后，他毫不猶豫地改變了主意。這款車型不僅滿足了他的所有需求，包括大空間、高配置、智能化等，還以不到30萬(wàn)的價(jià)格，讓他覺(jué)得物超所值。
提車后，朋友對(duì)問(wèn)界新M7的評(píng)價(jià)極高。他稱贊其智駕功能大大減輕了長(zhǎng)途通勤的疲勞感，鴻蒙智能座艙的表現(xiàn)也令人印象深刻。更重要的是，隨著私充樁的安裝到位，他每月的燃油費(fèi)用從1200元降到了幾乎可以忽略不計(jì)的程度。
問(wèn)界新M7的成功，不僅體現(xiàn)在銷量上，更在于它打破了傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)的格局。在國(guó)內(nèi)ICT巨頭華為的技術(shù)賦能下，這款車型以高智能化為起點(diǎn)，以中大型SUV的尺寸和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這種成功模式，不僅讓賽力斯這樣的傳統(tǒng)車企看到了新的希望，也讓整個(gè)汽車行業(yè)意識(shí)到了智能化轉(zhuǎn)型的緊迫性。
從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)正處于劇烈的變革之中。除了微型和小型細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)下跌外，緊湊型、中型以及大型SUV市場(chǎng)均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其是中大型SUV市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)達(dá)到了驚人的51%。這一數(shù)據(jù)背后，是消費(fèi)者對(duì)大空間、高配置、智能化車型的強(qiáng)烈需求。
在這場(chǎng)變革中，問(wèn)界新M7無(wú)疑是一個(gè)重要的推手。它不僅滿足了消費(fèi)者的需求，更以其出色的智能化表現(xiàn)，引領(lǐng)了市場(chǎng)的潮流。而華為作為ICT巨頭，其技術(shù)賦能的模式也被整個(gè)行業(yè)所認(rèn)可。越來(lái)越多的車企開始尋求與ICT行業(yè)的合作，以提升自己的智能化水平。
問(wèn)界新M7的成功，不僅代表了ICT巨頭賦能傳統(tǒng)車企的一次重要探索，更預(yù)示著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)未來(lái)格局的變化。在這場(chǎng)變革的浪潮中，只有那些敢于創(chuàng)新、敢于擁抱變化的企業(yè)，才能立于不敗之地。
