本周五，上海將迎來(lái)一項(xiàng)重要的交通新進(jìn)展，上海申鐵正式公布，上海軌道交通市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程（簡(jiǎn)稱“市域機(jī)場(chǎng)線”）將于12月27日首班車起正式投入初期運(yùn)營(yíng)。這一消息為上海的交通網(wǎng)絡(luò)增添了新的活力。
市域機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)約59公里，跨越三個(gè)行政區(qū)，連接了上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，極大地便利了旅客的出行。線路共設(shè)7座車站，包括虹橋2號(hào)航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國(guó)際旅游度假區(qū)站以及浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站。值得注意的是，虹橋2號(hào)航站樓站和中春路站采用地面站設(shè)計(jì)，而其他車站均為地下站。
列車設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)160公里，確保了旅客可以在40分鐘內(nèi)快速穿梭于兩大機(jī)場(chǎng)之間，有效縮短了通勤和旅行時(shí)間。這一速度的提升，無(wú)疑為上海的航空運(yùn)輸提供了更為便捷、高效的地面交通支持。
票價(jià)方面，市域機(jī)場(chǎng)線的起乘價(jià)為4元，全程票價(jià)為26元，每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率為0.45元。這一票價(jià)體系既體現(xiàn)了公共交通的普惠性，又保證了運(yùn)營(yíng)成本的合理回收。
初期運(yùn)營(yíng)期間，市域機(jī)場(chǎng)線的常態(tài)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)39分。虹橋2號(hào)航站樓站和浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站的首班車均于早上6點(diǎn)發(fā)車，末班車則在晚上10點(diǎn)發(fā)車。這一運(yùn)營(yíng)時(shí)間的設(shè)定，充分考慮了旅客的出行需求，確保了服務(wù)的連貫性和便捷性。
市域機(jī)場(chǎng)線的開通，不僅為上海的交通網(wǎng)絡(luò)增添了新的力量，也標(biāo)志著上海在構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系方面取得了新的突破。隨著市域機(jī)場(chǎng)線的正式運(yùn)營(yíng)，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)里程將增至896公里，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到21條，車站數(shù)量達(dá)到517座。
