據(jù)可靠消息透露，微軟在其旗艦級人工智能（AI）服務(wù)365 Copilot中，融入了自研及第三方AI計(jì)算模型，此舉被外界視為微軟正在逐步減少對OpenAI AI模型的依賴。
作為OpenAI的重要合作伙伴，微軟在去年3月面向企業(yè)客戶推出的365 Copilot，曾獨(dú)家采用OpenAI的GPT-4計(jì)算模型。然而，據(jù)知情人士表示，出于成本效益與風(fēng)險(xiǎn)分散的考量，微軟在新版365 Copilot中引入了更多元化的AI計(jì)算模型，其中包括微軟自研的Phi-4模型。這一變化不僅提升了365 Copilot的運(yùn)行速度，還進(jìn)一步優(yōu)化了其成本結(jié)構(gòu)。
面對外界的猜測，微軟方面通過官方聲明進(jìn)行了回應(yīng)。聲明中，微軟強(qiáng)調(diào)OpenAI仍然是其AI產(chǎn)品的重要合作伙伴，但微軟也坦言，為了不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量，公司會(huì)不斷探索并引入不同的AI計(jì)算模型。
此舉被業(yè)界視為微軟在AI領(lǐng)域的一次重要戰(zhàn)略調(diào)整。隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展，微軟顯然希望通過多元化的AI模型組合，來增強(qiáng)365 Copilot的競爭力，并降低對單一供應(yīng)商的依賴風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)，這也引發(fā)了業(yè)界對于未來AI服務(wù)生態(tài)格局的更多猜想。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟，AI服務(wù)供應(yīng)商之間的合作與競爭關(guān)系將更加復(fù)雜多變。微軟此舉無疑為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，也促使其他企業(yè)開始思考如何構(gòu)建更加靈活和高效的AI服務(wù)體系。
