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東風(fēng)天錦KR混動(dòng)底盤:環(huán)衛(wèi)新能源轉(zhuǎn)型新選擇,續(xù)航超50km!

   時(shí)間:2024-12-24 10:09:52 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

隨著環(huán)保意識(shí)的提升和城市綠色發(fā)展的需求,環(huán)衛(wèi)車輛正逐步向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。這一趨勢(shì)背后,是城市環(huán)衛(wèi)車作業(yè)半徑小、低速工況多的特點(diǎn),使得新能源環(huán)衛(wèi)車既能降低碳排放,又能節(jié)省能源成本。在此過(guò)程中,根據(jù)地理位置和使用工況的不同,環(huán)衛(wèi)車將分別采用純電動(dòng)與混合動(dòng)力兩種技術(shù)路線。

由于純電動(dòng)與混合動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車在零部件改動(dòng)和電池成本上存在顯著差異,混動(dòng)環(huán)衛(wèi)車以其低購(gòu)入成本和使用成本的優(yōu)勢(shì),受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。在此背景下,東風(fēng)商用車推出了天錦KR混動(dòng)專用車底盤產(chǎn)品,該產(chǎn)品憑借其出色的市場(chǎng)表現(xiàn),成為了專用車二類底盤領(lǐng)域的佼佼者。

東風(fēng)天錦KR混動(dòng)底盤采用P2技術(shù)路線,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,且能實(shí)現(xiàn)大馬力混動(dòng)的架構(gòu)?;靹?dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電機(jī)和變速箱組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)采用龍擎DDi 47,最大馬力240匹,兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之初便充分考慮了環(huán)衛(wèi)車的使用需求,DFCS 2.0控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)定速、定扭、遠(yuǎn)程、遙控啟動(dòng)等功能,為混動(dòng)調(diào)校提供了充分的空間。

在混動(dòng)系統(tǒng)中,動(dòng)力電機(jī)額定功率80kw,峰值功率152kw,與發(fā)動(dòng)機(jī)形成良好搭配,輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。在純電模式下,電機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。變速箱則采用6AMT,換擋機(jī)構(gòu)外掛,兼容取力器,便于上裝。

東風(fēng)天錦KR混動(dòng)系統(tǒng)擁有純電、油電混動(dòng)和燃油三種驅(qū)動(dòng)模式,可根據(jù)不同工況進(jìn)行選擇。在城市內(nèi)運(yùn)行時(shí),油電混動(dòng)模式能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,降低能耗;夜間收垃圾時(shí),純電模式降低工作噪音,避免擾民;而前往郊外垃圾回收站或需要上高速時(shí),燃油模式則能確保機(jī)動(dòng)性。

在底盤布局上,東風(fēng)天錦KR左側(cè)布置動(dòng)力電池,右側(cè)布置油箱。純電模式下續(xù)航能力超過(guò)50km,可滿足30km作業(yè)半徑下的全電運(yùn)行,降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),在油電混動(dòng)模式下,車輛油耗相比傳統(tǒng)燃油下降25%,長(zhǎng)期使用將節(jié)省大量開支。

東風(fēng)天錦KR還支持充電、動(dòng)能回收等多種補(bǔ)能方式,充電效率高。為滿足整車氣源使用,車輛還配備了四缸空壓機(jī),相比傳統(tǒng)雙缸供氣能力更強(qiáng),為市區(qū)頻繁制動(dòng)提供了可靠的氣源保障。同時(shí),車輛還配備了克諾爾EBS模塊,提升了在濕滑路面等極端情況下的制動(dòng)性,增強(qiáng)了城市內(nèi)用車的安全性。

東風(fēng)天錦KR采用一體化整車設(shè)計(jì),預(yù)留取力、取電、取氣、取信號(hào)接口,可匹配多種改裝用途,不僅局限于環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域。駕駛室空間大、坐姿適中、視野好,后視鏡采用大面積鏡片,帶有前照地鏡和側(cè)照地鏡,有效提升了車輛在城市行駛過(guò)程中的安全性。主駕駛座椅采用可調(diào)式機(jī)械減震機(jī)構(gòu),車內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)三座布局,便于多人出勤。

混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)在于其控制組件由電腦完成,因此東風(fēng)天錦KR配備了自動(dòng)擋變速箱,提升了駕駛員的舒適性和行車安全性。在路況多變的市區(qū)行駛時(shí),駕駛員無(wú)需再踩離合換擋。同時(shí),車輛還配備了低速行車擋位,以適應(yīng)低速靠臺(tái)、堵車蠕行等場(chǎng)景。

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