在新能源領(lǐng)域的不斷探索與突破中，雷達品牌再次邁出重要一步，其第三款車型——金剛，于海南文昌盛大發(fā)布。這款純電商用皮卡，以10-15萬元的親民價格區(qū)間，成為雷達品牌深入市場的新力作。官方指導價鎖定在9.98至15.98萬元之間，提供兩驅(qū)、四驅(qū)，以及標廂、長廂等多種配置選擇，續(xù)航里程則根據(jù)車型差異，在310km至605km間靈活變化。購車者還將享受到包括置換補貼、金融優(yōu)惠、膨脹金及配置升級在內(nèi)的多重福利。
盡管定位為商用皮卡，雷達金剛在設(shè)計上卻毫不妥協(xié)，精致與時尚并存。重新雕琢的中網(wǎng)與頭燈設(shè)計，讓人眼前一亮，顛覆了傳統(tǒng)燃油皮卡給人的固有印象。車身尺寸方面，金剛的長寬高分別達到5260（5500）/1900/1865mm，貨廂尺寸為1525（1765）/1450/540mm，長廂版車型貨廂容積更是高達約1400L，滿足商用需求的同時，也展現(xiàn)了同級車中的主流水平。特別為了滿足重載需求，金剛的四驅(qū)版本車型額定載重可達910kg，遠超傳統(tǒng)燃油皮卡的500kg標準。
耐用性方面，雷達金剛的貨廂內(nèi)部采用了STC高端復合成型材質(zhì)，硬度超過傳統(tǒng)鈑金鋼材1.2倍，兼具堅固與防腐特性，且耐高低溫性能卓越。這一材質(zhì)的應(yīng)用，使得金剛的貨廂比傳統(tǒng)燃油皮卡的貨廂寶更加堅實耐用。內(nèi)飾設(shè)計上，金剛延續(xù)了雷達品牌的家族化風格，但考慮到其商用定位，車內(nèi)主要采用了硬塑料材質(zhì)。盡管如此，全系標配的液晶儀表與中控屏幕，以及豐富的影音娛樂功能，依然為駕駛者提供了舒適的駕乘體驗。寬敞的乘坐空間與可調(diào)節(jié)角度的后排座椅，進一步提升了長途駕駛的舒適度。
動力方面，雷達金剛展現(xiàn)出了強大的性能。兩驅(qū)版本車型最大功率180kW，最大扭矩309Nm；四驅(qū)版本則更為強勁，最大功率280kW，最大扭矩485Nm，0-100km/h加速僅需5.7秒。續(xù)航方面，兩驅(qū)版本車型的續(xù)航里程在310km至605km之間，四驅(qū)版則在330km至520km之間。與市面上大多數(shù)傳統(tǒng)燃油皮卡不同，金剛采用了前麥弗遜式、后多連桿式的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計不僅提升了駕駛的舒適性，也增強了車輛的操控穩(wěn)定性。
在試駕體驗中，雷達金剛的動力表現(xiàn)尤為突出。得益于電機的即時響應(yīng)特性，車輛加速平順且迅猛。四驅(qū)版車型在輕踩加速踏板時，便能感受到強勁的動力輸出。高速行駛時，金剛同樣表現(xiàn)出色，中后段加速能力強勁，超車動作輕松完成。其“NVH”水平也遠超同級燃油皮卡，為駕駛者提供了更加靜謐的駕駛環(huán)境。轉(zhuǎn)向手感輕盈且絲滑，駕駛起來輕松愜意。底盤柔韌穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.1m，優(yōu)于同級競品。在復雜路況下，金剛憑借225mm的最小離地間隙和快速的動力響應(yīng)，展現(xiàn)出卓越的通過性。
作為市面上首款定位在10-15萬元價格區(qū)間的純電商用皮卡，雷達金剛不僅繼承了傳統(tǒng)燃油皮卡在裝載能力和通過性方面的優(yōu)勢，更在動力性能和用車成本上實現(xiàn)了全面超越。消費者不僅能享受到購置稅減免的優(yōu)惠，還能以每公里約5分錢的低成本進行充電。同時，金剛的保養(yǎng)項目更加簡單，兩萬公里一保，每次保養(yǎng)費用僅需約200元，大大降低了日后的用車成本。這一系列優(yōu)勢，使得雷達金剛更加符合商用皮卡用戶的需求，也為中國純電皮卡在全球市場樹立了新的標桿。
