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奇瑞風(fēng)云A8L上市,能否助力奇瑞新能源銷(xiāo)量再創(chuàng)新高?

   時(shí)間:2024-12-19 11:07:51 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,奇瑞汽車(chē)正式推出了風(fēng)云A8系列車(chē)型,共五款車(chē)型面向市場(chǎng),售價(jià)范圍在10.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元之間,而限時(shí)優(yōu)惠價(jià)則更為親民,落在9.99萬(wàn)元至13.99萬(wàn)元。這款新車(chē)的上市,標(biāo)志著奇瑞在新能源領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

風(fēng)云A8采用了奇瑞最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體外觀時(shí)尚大氣。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成,綜合續(xù)航里程超過(guò)2100公里,為用戶(hù)提供了出色的續(xù)航能力和駕駛體驗(yàn)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),風(fēng)云A8L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。新車(chē)配備了一塊15.6英寸的2.5K高清大屏,支持多點(diǎn)觸控和語(yǔ)音控制,操作便捷。同時(shí),新車(chē)還搭載了8155智能座艙系統(tǒng),該系統(tǒng)采用7nm制造工藝的8核CPU,最高算力可達(dá)105K,確保了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。這樣的配置,無(wú)疑提升了駕駛的智能化和便利性。

在舒適性配置方面,風(fēng)云A8L同樣不遺余力。新車(chē)配備了50W手機(jī)無(wú)線充電、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等實(shí)用配置,為駕乘者提供了更加舒適和健康的乘車(chē)環(huán)境。新車(chē)還支持主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能,進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

在安全性方面,風(fēng)云A8L同樣表現(xiàn)出色。新車(chē)配備了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警等實(shí)用功能,為駕駛者提供了全方位的安全保障。同時(shí),540度透明底盤(pán)等配置也讓駕駛者在行駛過(guò)程中更加從容不迫。

風(fēng)云A8L的動(dòng)力性能同樣不俗。新車(chē)搭載了奇瑞自研的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗僅為4.2L,綜合油耗更是低至1.01L。這樣的油耗表現(xiàn),無(wú)疑為用戶(hù)節(jié)省了大量的用車(chē)成本。同時(shí),新車(chē)還配備了無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率可達(dá)150kW,電池為國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為145km,綜合續(xù)航超2100km。

作為奇瑞風(fēng)云新能源產(chǎn)品序列旗下的緊湊型轎車(chē),風(fēng)云A8自今年1月首次上市以來(lái),銷(xiāo)量持續(xù)攀升,今年累計(jì)銷(xiāo)量已接近3萬(wàn)輛。這一成績(jī)的取得,離不開(kāi)奇瑞汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入和不斷創(chuàng)新。除了風(fēng)云A8以外,風(fēng)云序列還有風(fēng)云T10、T9等多款車(chē)型,涵蓋了緊湊型、中型、中大型SUV和轎車(chē)市場(chǎng),產(chǎn)品矩陣日益完善。

在新能源領(lǐng)域,奇瑞汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著的成績(jī),在出口市場(chǎng)也同樣表現(xiàn)出色。今年,奇瑞的出口量首次突破100萬(wàn)輛大關(guān),這標(biāo)志著奇瑞的全球化戰(zhàn)略已經(jīng)取得了階段性的成功。同時(shí),奇瑞的智能駕駛能力也在不斷提升,未來(lái)將有更多搭載高階智駕系統(tǒng)的車(chē)型上市,為用戶(hù)提供更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

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