在北京的夜晚，iCAR V23迎來(lái)了它的高光時(shí)刻，正式上市并交付到首批車(chē)主手中。這款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了三款各具特色的版型：301兩驅(qū)青春版售價(jià)9.98萬(wàn)元，401兩驅(qū)進(jìn)階版10.98萬(wàn)元，以及501四驅(qū)高階版13.98萬(wàn)元。iCAR V23以其親民的價(jià)格，成為了年輕人心中的理想之選。
面對(duì)新能源市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)狀，iCAR首席產(chǎn)品官蘇峻博士帶領(lǐng)的極客團(tuán)隊(duì)，以創(chuàng)新思維和獨(dú)特設(shè)計(jì)，成功打破了這一困境。V23車(chē)型巧妙融合了經(jīng)典與現(xiàn)代元素，預(yù)售期間便取得了優(yōu)異的成績(jī)，展現(xiàn)出成為爆款的潛力。其外觀方正硬朗，車(chē)身尺寸為4220mm×1915mm×1845mm，搭配21吋輪轂，高寬比接近1:1，將經(jīng)典越野元素與現(xiàn)代科技設(shè)計(jì)完美融合，呈現(xiàn)出復(fù)古與賽博的雙重魅力。
內(nèi)飾方面，V23秉承了“數(shù)字智能+機(jī)械主義”的設(shè)計(jì)理念，皮革軟包搭配三色主題，營(yíng)造出時(shí)尚而溫馨的氛圍。中控臺(tái)保留了實(shí)體旋鈕按鍵，既美觀又實(shí)用，讓人越看越愛(ài)。
在駕駛性能方面，V23同樣表現(xiàn)出色。它配備了同級(jí)獨(dú)有的后五連桿獨(dú)立懸架，四輪四角布局與電池集成優(yōu)化質(zhì)心，結(jié)合P-EPS轉(zhuǎn)向與專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)操控。四驅(qū)車(chē)型搭載了雙電機(jī)，總功率達(dá)到155千瓦，制動(dòng)性能優(yōu)異，續(xù)航表現(xiàn)多樣。四驅(qū)版車(chē)型搭載了81.76kWh的電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)501km，同時(shí)提供了多種駕駛模式與越野配置，還配備了3.3kW的外放電功能，進(jìn)一步拓展了戶外使用的可能性。
車(chē)內(nèi)布局方面，V23的“得房率”高達(dá)67%，座椅設(shè)計(jì)人性化，后排放倒后可獲得744L的純平儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)搭載了高通驍龍8155芯片，驅(qū)動(dòng)著15.4英寸2.5K高清屏幕，車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)支持多設(shè)備連接，智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2+級(jí)別，提供了23項(xiàng)功能，全方位守護(hù)車(chē)主的出行安全。
V23還展現(xiàn)出了巨大的改裝潛力。全車(chē)共有24處擴(kuò)展接口和60余個(gè)螺口，車(chē)身部件易于拆裝，車(chē)頂還預(yù)留了接口。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一輛經(jīng)典涂裝版的V23驚艷亮相，未來(lái)，iCAR還將啟動(dòng)官方車(chē)主俱樂(lè)部，開(kāi)放管理，激發(fā)車(chē)主的創(chuàng)意靈感。iCAR甚至計(jì)劃開(kāi)放相關(guān)數(shù)據(jù)，助力車(chē)主打造獨(dú)一無(wú)二的專(zhuān)屬座駕。
