隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，消費(fèi)者面臨著越來越復(fù)雜的購(gòu)車選擇。市場(chǎng)中的價(jià)格戰(zhàn)不僅讓購(gòu)車過程變得不透明，還引發(fā)了一系列亂象。為了打破這一困境，通用別克品牌推出了具有競(jìng)爭(zhēng)力的“一口價(jià)”銷售策略，其中君越2025白金款車型定價(jià)在15.99-18.99萬元之間，這一舉措無疑為消費(fèi)者提供了更加清晰、透明的購(gòu)車體驗(yàn)。
對(duì)于那些預(yù)算充足且追求更高品質(zhì)的消費(fèi)者來說，別克君越白金版艾維亞無疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。為了幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇，我們選取了兩款備受矚目的合資B級(jí)車進(jìn)行對(duì)比分析：2025款別克君越白金版艾維亞（售價(jià)23.99萬元）和2024款大眾邁騰380TSI DSG尊貴版大邁包（售價(jià)22.59萬元）。
在外觀設(shè)計(jì)上，兩款車型各具特色。大眾邁騰保持了其經(jīng)典而穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格，同時(shí)融入了更多時(shí)尚元素。橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵和方正的車頭設(shè)計(jì)，賦予它更加動(dòng)感和現(xiàn)代的氣息。車身線條流暢，車尾部分簡(jiǎn)潔精致，貫穿式尾燈則為其增添了一抹運(yùn)動(dòng)感。新一代邁騰的設(shè)計(jì)既保留了品牌傳承，又滿足了年輕消費(fèi)者的審美需求。
相比之下，別克君越白金版艾維亞則展現(xiàn)出更加年輕化和高端化的設(shè)計(jì)。前臉部分，獨(dú)特的鍍鉻進(jìn)氣格柵與犀利的LED大燈組相得益彰，彰顯出非凡的氣質(zhì)。車身線條流暢優(yōu)雅，腰線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，與車頂曲線相得益彰，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。車尾部分飽滿且精致，尾燈組的設(shè)計(jì)更是獨(dú)具匠心。
在內(nèi)飾方面，兩款車型都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以更好地迎合年輕消費(fèi)者的喜好。大眾邁騰采用了類似ID.系列的中控布局，搭載了15英寸2K中控大屏，并升級(jí)了高通驍龍8155芯片，提升了整體的科技感。380TSI DSG尊貴版大邁包還配備了11.6英寸的副駕娛樂屏，為乘客帶來更加豐富的娛樂體驗(yàn)。然而，在座椅材質(zhì)和舒適性配置上，邁騰則略顯遜色，采用了仿皮包裹座椅，且部分舒適性功能需要選裝或僅在頂配版本中提供。
別克君越則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。它搭載了30英寸6K屏，同樣采用了高通驍龍8155芯片，整體設(shè)計(jì)感和科技感都非常出色。座椅方面，君越白金版艾維亞采用了“四大天王”座椅，具備3D浮感體驗(yàn)，前后排座墊長(zhǎng)度分別達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的505mm和482mm，提供充足的腿部支撐。四張座椅均配備3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及六點(diǎn)式按摩功能，從舒適性體驗(yàn)上明顯優(yōu)于邁騰。
在動(dòng)力方面，兩款車型都采用了各自品牌的經(jīng)典動(dòng)力組合。大眾邁騰搭載了EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為162kW（220馬力），峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒。而別克君越則采用了代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW（237馬力），峰值扭矩同樣為350N·m，0-100km/h加速時(shí)間更是達(dá)到了7.2秒。君越還搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過Tripower可變氣門管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在不同駕駛需求下的氣缸工作模式切換，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
