在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新奧迪A3不僅是一款新車(chē)型的亮相，更是奧迪品牌百年造車(chē)實(shí)力與豪華感的全面展現(xiàn)。從產(chǎn)品體驗(yàn)到車(chē)型質(zhì)感，每一處細(xì)節(jié)都彰顯了奧迪對(duì)豪華的獨(dú)特詮釋。
一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司的執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛曾強(qiáng)調(diào)：“造車(chē)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)，沒(méi)有捷徑可走?！边@句話(huà)深刻體現(xiàn)了奧迪對(duì)造車(chē)工藝的堅(jiān)持與追求。百年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，在新時(shí)代為豪華賦予了新的內(nèi)涵。
汽車(chē)作為復(fù)雜的大工業(yè)產(chǎn)品，其制造過(guò)程涉及上萬(wàn)個(gè)零部件和數(shù)十道工序，每一環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。一汽奧迪憑借行業(yè)領(lǐng)先的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量保障，確保每一輛汽車(chē)都是對(duì)奧迪百年工藝的完美傳承。這種精益求精的態(tài)度，使得奧迪的每一款車(chē)型都成為了精品。
在新奧迪A3家族中，一汽奧迪的造車(chē)技術(shù)得到了更為細(xì)致的體現(xiàn)。新車(chē)型采用了銳棱技術(shù)，這種特殊工藝在模具加工過(guò)程中，棱線(xiàn)兩側(cè)分別進(jìn)行加工，避免了銑刀與棱線(xiàn)的直接接觸，從而保持了棱線(xiàn)的銳利。這一細(xì)節(jié)上的處理，展現(xiàn)了奧迪對(duì)工藝精度的極致追求。
新奧迪A3家族還采用了與奧迪高端車(chē)型相同的美學(xué)設(shè)計(jì)，將下一代全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言展現(xiàn)得淋漓盡致。這種設(shè)計(jì)不僅為中國(guó)新一代年輕消費(fèi)者帶來(lái)了更多的驚喜感，也進(jìn)一步提升了奧迪品牌的豪華形象。
在一汽奧迪的造車(chē)?yán)砟钪?，汽?chē)并非快消品，而是需要關(guān)注其全生命周期內(nèi)是否始終保持良好狀態(tài)的產(chǎn)品。因此，奧迪在車(chē)型投產(chǎn)前會(huì)進(jìn)行大量的測(cè)試和驗(yàn)證，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)達(dá)到極致。這種對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，使得奧迪的每一款車(chē)型都能經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)。
新奧迪A3在研發(fā)過(guò)程中經(jīng)歷了數(shù)百萬(wàn)公里的道路測(cè)試，涵蓋了城市道路、高速公路和鄉(xiāng)村小道等多種路況。新奧迪A3還經(jīng)歷了車(chē)門(mén)10萬(wàn)次的開(kāi)合、前蓋5000次、后蓋25000次的疲勞試驗(yàn)，以及彈簧至少35萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)。這些龐大的數(shù)據(jù)背后，是奧迪為消費(fèi)者打造經(jīng)得起考驗(yàn)的豪華產(chǎn)品的堅(jiān)定決心。
作為深耕中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)36年的合資品牌，一汽奧迪深知“長(zhǎng)期主義”的重要性。從引入奧迪100填補(bǔ)市場(chǎng)空白，到在華累計(jì)銷(xiāo)量突破900萬(wàn)輛，一汽奧迪的每一步都堅(jiān)守著長(zhǎng)期主義的理念。如今，一汽奧迪以新奧迪A3家族和Q6 e-tron等車(chē)型，在豪華車(chē)市場(chǎng)中樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
在汽車(chē)行業(yè)的漫漫征程中，一汽奧迪將繼續(xù)秉承百年造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)需求的變化，捕捉技術(shù)發(fā)展的前沿。以高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光和厚重的品牌擔(dān)當(dāng)，一汽奧迪將不斷夯實(shí)豪華品牌的底蘊(yùn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的產(chǎn)品。
