小鵬汽車近期在新能源汽車領(lǐng)域再次展示了其技術(shù)創(chuàng)新實力，董事長何小鵬通過社交媒體平臺向公眾傳達(dá)了一個令人振奮的消息：小鵬汽車在能耗管理方面始終保持著行業(yè)領(lǐng)先，不依賴單純增加電池容量，而是專注于提升能耗管理效率。他特別提到，小鵬P7+不僅充電經(jīng)濟(jì)實惠，日常駕駛也同樣節(jié)省成本，單次充電即可滿足環(huán)繞海南島的行駛需求。
回顧小鵬P7+的發(fā)布會，何小鵬曾預(yù)告了一個令人期待的功能——通過OTA技術(shù)實現(xiàn)續(xù)航里程的升級，并承諾在同年12月推送相關(guān)更新。這一承諾在12月10日得以兌現(xiàn)，小鵬汽車正式宣布P7+的續(xù)航升級推送工作于當(dāng)晚11點啟動。
此次OTA升級顯著提升了小鵬P7+的續(xù)航能力。具體而言，配備60度磷酸鐵鋰電池的基礎(chǔ)款車型，續(xù)航里程從原先的602公里增加至615公里；而搭載76度電池的高端版本，其續(xù)航里程則從710公里提升至725公里；同樣配置電池的Max版本，續(xù)航也從685公里提高到了700公里。車輛的百公里綜合能耗也從11.6千瓦時降低到了11.4千瓦時，進(jìn)一步降低了用戶的駕駛成本。
據(jù)小鵬汽車團(tuán)隊介紹，P7+的續(xù)航提升得益于對三電系統(tǒng)的深度優(yōu)化。團(tuán)隊利用先進(jìn)的AI大模型技術(shù)，實現(xiàn)了對電池能量釋放的精細(xì)控制，管理粒度從整包級別深入到每一顆電芯。這種前所未有的精細(xì)化管理策略，不僅提高了續(xù)航里程，還為用戶帶來了更加持久的行駛能力和更低的運營成本。
值得驕傲的是，小鵬P7+自上市以來，僅用了短短四周時間，便成功完成了10000臺的正式交付，這一成績無疑是對其卓越性能和市場認(rèn)可度的有力證明。
