近期，國內(nèi)汽車市場風(fēng)云變幻，各大車企動態(tài)頻出。其中，極越汽車正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，而吉利與百度兩大巨頭已表示將攜手共渡難關(guān)，積極尋求解決方案。
與此同時，小米汽車也在緊鑼密鼓地籌備中，其全新SUV車型“小米YU7”備受矚目。據(jù)內(nèi)部消息透露，該車有望在明年正式亮相，為消費(fèi)者帶來全新的駕駛體驗(yàn)。
保時捷中國方面則傳來消息，為進(jìn)一步優(yōu)化銷售網(wǎng)絡(luò)，公司計劃縮減經(jīng)銷商數(shù)量，以更加精準(zhǔn)地滿足市場需求。這一舉措無疑將對保時捷在中國市場的未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
在新能源汽車領(lǐng)域，蔚來汽車再次展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。近日，蔚來汽車ET9車型正式成為中國首款搭載“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)的量產(chǎn)車，這一技術(shù)的引入將大幅提升車輛的操控性能和安全性。
商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，汽車以舊換新政策在全國范圍內(nèi)取得了顯著成效，有效促進(jìn)了汽車消費(fèi)市場的回暖。這一政策的實(shí)施不僅為消費(fèi)者提供了更加實(shí)惠的購車選擇，也推動了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
特斯拉方面也不甘落后，其備受期待的Cybertruck車型近日完成了能耗申報，續(xù)航里程高達(dá)618公里，再次刷新了電動車?yán)m(xù)航記錄。這一消息無疑為特斯拉在全球電動車市場的領(lǐng)先地位再添一枚重要籌碼。
