馬自達(dá)汽車正以前所未有的速度推進(jìn)其新能源與智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，這一舉措不僅為馬自達(dá)自身的發(fā)展開(kāi)辟了新路徑，同時(shí)也對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)，特別是合資品牌的發(fā)展格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
隨著國(guó)內(nèi)官方對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，以及消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能、智能化需求的不斷提升，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在這一背景下，合資品牌紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，加速向新能源和智能化轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變革。
長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的EZ-6車型，正是在這一轉(zhuǎn)型浪潮中的佼佼者。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)電氣化時(shí)代的開(kāi)山之作，EZ-6不僅承載著馬自達(dá)品牌轉(zhuǎn)型的重任，更展示了合資品牌與新能源技術(shù)深度融合的無(wú)限可能。這款車不僅融合了馬自達(dá)在技術(shù)、設(shè)計(jì)、駕控領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，還融入了長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。
在智能化方面，EZ-6配備了5個(gè)百萬(wàn)像素高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，為用戶提供了全面的駕駛輔助，特別是在都市通勤和停車場(chǎng)景中，大大提升了用戶的便利性。其50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，更是實(shí)現(xiàn)了全車道AR實(shí)景融合功能，用戶無(wú)需低頭即可獲取多種行車信息。
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，停車一直是個(gè)難題，但EZ-6卻在這方面下足了功夫。它能夠識(shí)別超過(guò)150種不同種類的停車位，讓停車變得輕松自如。在新能源化方面，EZ-6同樣表現(xiàn)出色，提供了BEV超級(jí)純電和REEV無(wú)極增程兩大動(dòng)力模式，滿足了用戶對(duì)新能源汽車的多樣化需求。
其純電版CLTC工況續(xù)航達(dá)到600km，增程版實(shí)測(cè)續(xù)航更是高達(dá)1301km，補(bǔ)能速度也令人驚嘆，30%-80%電量補(bǔ)充僅需15分鐘。這樣的續(xù)航和補(bǔ)能表現(xiàn)，無(wú)疑為長(zhǎng)途出行提供了極大的便利。EZ-6的上市，不僅為用戶提供了更多選擇，更為合資品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
在合資品牌中，馬自達(dá)EZ-6率先實(shí)現(xiàn)了從單一技術(shù)投入向雙方共同投入技術(shù)研發(fā)的轉(zhuǎn)變，集雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身，共同賦能產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了1+1>2的效益。在操控、品質(zhì)、續(xù)航、智能、安全五大領(lǐng)域，EZ-6都實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，為其他合資品牌樹(shù)立了標(biāo)桿。
在合資2.0時(shí)代，長(zhǎng)安馬自達(dá)深度調(diào)研市場(chǎng)，從客戶價(jià)值出發(fā)定義產(chǎn)品功能，打造出滿足用戶需求的好產(chǎn)品。EZ-6在融入了電動(dòng)化和智能化的同時(shí)，依然傳承了馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)，其“光之翼”前臉設(shè)計(jì)令人過(guò)目難忘。內(nèi)飾方面，NAPPA真皮和可再生麂皮絨的高級(jí)面料組合，以及全車搭載的14個(gè)SONY高品質(zhì)豪華揚(yáng)聲器，為駕乘者提供了極致的舒適與享受。
從行業(yè)角度來(lái)看，馬自達(dá)EZ-6的上市標(biāo)志著合資品牌在新能源領(lǐng)域的全面發(fā)力。面對(duì)中國(guó)本土品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，合資品牌需要加快技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。未來(lái)，合資品牌與新能源技術(shù)的深度融合將成為大勢(shì)所趨，而馬自達(dá)EZ-6的成功經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑為其他合資品牌提供了有益的借鑒。
