歐立甫的此番言論，無疑是對(duì)此前有關(guān)新CLA將搭載吉利與HORSE聯(lián)合制造的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)傳聞的直接回應(yīng)。該傳聞中的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250馬力的最大功率和360?！っ椎淖畲笈ぞ兀⒂?jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)，隨后在德國(guó)加裝催化器以滿足尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
全新CLA車型作為奔馳的一款重要產(chǎn)品，其發(fā)布計(jì)劃也備受矚目。據(jù)悉，該車型原計(jì)劃于明年正式發(fā)布。而針對(duì)近期有關(guān)純電長(zhǎng)軸距版CLA投產(chǎn)時(shí)間延后的傳聞，奔馳方面也給出了正式回應(yīng)。由于軟件開發(fā)過程中遇到的問題，該車型的投產(chǎn)時(shí)間被推遲至今年8月，較最初規(guī)劃的2025年4月有所延后。
盡管投產(chǎn)時(shí)間有所調(diào)整，但奔馳方面表示，他們正在積極地進(jìn)行全面測(cè)試，并按計(jì)劃推進(jìn)投產(chǎn)爬坡的準(zhǔn)備工作。他們承諾，全新純電長(zhǎng)軸距CLA將滿足中國(guó)客戶的需求，并致力于為消費(fèi)者提供一款高品質(zhì)、高性能的車型。
