吉利汽車近日正式推出了其銀河系列的全新成員——銀河星艦7，這款緊湊型插電混動SUV的問世，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。不少消費(fèi)者心中或許存有疑問：銀河系列不是已經(jīng)有了緊湊型插電混動SUV銀河L7嗎？為何還要推出星艦7？兩款車型在插電混動技術(shù)的基礎(chǔ)上，究竟有何不同？
首先，從平臺架構(gòu)上來看，銀河L7與星艦7有著本質(zhì)的區(qū)別。銀河L7源自吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的e-CMA平臺，該平臺通過調(diào)整排氣管路布局，為中大容量電池提供了充足的空間，可以被視為CMA純?nèi)加推脚_的一次升級。而星艦7則誕生于吉利銀河最新的專屬平臺——GEA平臺，這是一個專為新能源汽車打造的平臺，不僅在技術(shù)層面更為先進(jìn)，還在空間布局、安全性以及駕控感受上實現(xiàn)了全面優(yōu)化。
在設(shè)計方面，兩款車型同樣展現(xiàn)出了不同的風(fēng)格。雖然車頭設(shè)計有一定的相似性，但銀河L7的外觀輪廓基本上是基于博越L進(jìn)行打造的，而星艦7則采用了更為新穎的設(shè)計語言，這在吉利此前的產(chǎn)品中并不多見。內(nèi)飾方面，銀河L7采用了三屏中控布局，包括全液晶儀表、懸浮式豎向大屏以及副駕多媒體屏幕，科技感十足。而星艦7則搭載了吉利最新的FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，這一設(shè)計在吉利的新產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用，成為了吉利的最新家族式設(shè)計。
在動力系統(tǒng)方面，兩款車型同樣有著顯著的區(qū)別。銀河L7搭載了由1.5T四缸混動專用發(fā)動機(jī)、P1+P2電機(jī)以及3擋變頻電驅(qū)DHT組成的動力系統(tǒng)，注重動力性能的輸出。而星艦7則采用了吉利最新的EM-i插混系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機(jī)、P1+P3電機(jī)以及單擋DHT結(jié)構(gòu)組成。這一改變使得星艦7在動力上更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，更適合城市工況下的行駛。雖然發(fā)動機(jī)參數(shù)有所降低，但星艦7所配備的電動機(jī)功率更大，因此整體動力表現(xiàn)并未受到太大影響。
星艦7在充電速度和純電續(xù)航里程上也更具優(yōu)勢。對于購買10萬元左右SUV的消費(fèi)者來說，燃油經(jīng)濟(jì)性和便利性是他們更為關(guān)注的方面。星艦7不僅充電速度更快，而且在同為高配車型的情況下，純電續(xù)航里程也更長，這無疑為消費(fèi)者提供了更多的便利。
值得注意的是，雖然星艦7同樣屬于銀河系列，但它并不與銀河L7在同一銷售網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行銷售。星艦7與星愿等車型一樣，來自銀河的B網(wǎng)（之前的幾何品牌），而銀河L7則來自A網(wǎng)。吉利這樣的銷售策略，旨在平衡其旗下的不同經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，與比亞迪分王朝與海洋網(wǎng)的做法有異曲同工之妙。
